Hallo Freunde !

Vor kurzem bin ich mit meinem 500er liegengeblieben, fand dann raus, das es am Vergaser lag! Hatte noch einen im Keller und habe ihn eingebaut und der Motor lief wieder super. Jetzt ( 3 Wochen später ) will mein Motor nicht mehr so wie ich. Er geht sehr oft von selbst aus, obwohl ich Gas gebe. Er geht nicht aus, wenn ich in dem Moment, in dem er auszugehen droht, am Schok rumspiele, dann geht die Drehzahl wieder hoch und er läuft für ein paar Sekunden wieder normal, dann geht das ganze meistens von vorne los. Habe den Vergaser auch nochmal ausgetauscht und auch gründlich gereinigt. Dann habe ich auch noch neue Zündkerzen eingebaut, half aber alles nix. Meine einzige Vermutung, die ich noch habe ist, das es die Benzinpumpe ist. Ansonsten sind auch vom Motorgeräusch keine außergwöhnlichen Geräusche zu hören. Außerdem hatte ich vor 4 Wochen einen Ölwechsel und vor zwei Wochen einen neuen Lüftfilter bekommen, aber damit wird das doch wohl nix zu tun haben!?!

Grüße,

Der Alexander Küper

Hy,

Ich hatte das selbe problem es sind folgende sachen...

Vergaser Dichtungen,Gaspedal,Seilzug(Gaspedal),
Chock Seilzug,Benzinpumpe sind die sachen wo du konntrolieren musst.


MFG
Fabian500

Also Leute,

Heute hatte ich dann endlich mal Zeit, mich mit meinem kleinen süßen Auto zu beschäftigen. Habe eine neue Benzinpumpe und einen neuen Kondensator reingebaut, das Problem ist nachwievor das gleiche. Habe auch alle Dichtungen an Benzinpumpe und Vergaser erneuert, aber trotzdem is nix besser.
Zum laufen bekomme ich den Motor ganz gut, er geht aber dann nach 3 Sekunden sofort wieder aus, es sei denn ich spiel an Gas und Coke rum, was aber auch nicht immer funktioniert. Wenn ich die richtige Chokestellung finde, läuft er auch im Leerlauf, ohne, das ich Gas geben muss, tret ich aber dann voll aufs Gas säuft er sofort ab. Das gleiche macht er, wenn ich Gas und Choke direkt am Vergaser betätige, die Züge können es also nicht sein.
Bitte helft mir weiter, ich weiß nix mehr,

Alex aus Bocholt.

Du musst langssam gas geben und ein ganz kurze zeit warten.

Spiel nochmal an den vergaser rum und regel mit einen schraubenzieher die Drehzahl am bessten du regulirst die 1-2mm über die mitte dann muss es gehen ich hatte das selbe problem.

ES KANN SEIN DAS ÖL FEHLT ODER DER ÖLDRUCK IST NICHT RICHTIG REGULIRT.DER VERGASER IST SCHMUTZIG(KANN SEIN)


MFG
FABIAN500

Hast du einen Benzinfilter überhaupt?

Meinst du ich soll mit dem schraubenzieher das standgas einstellen? Hab ich schon länsgt versucht. Langsam gas geben bringt auch nix. Ich habe gerade frisches Öl drin, bin aber auch mit dem neuen Öl schon 2 Wochen ohne Probleme gefahren. Einen Benzinfilter hab ich noch nicht drin, bin aber ohne auch schon ein Jahr problemlos unterwegs gewesen.

Alex.

Tu einen Benzin-filter rein und du hast fast kein problem meher bei benzin filtert das benzin.ich habe ein Benzin-filter drin und er ist aber so so so so so schwarz das ich ein neuen kaufen sollte.



MFG
Fabian500

OK, ich versuchs morgen direkt.

Hallo !

Auch ein Benzinfilter hat mein Problem genau so gelassen wie es war. Die Dichtungen zwischen Motorblock und Vergaser sind neu. Ich kann das Standgas einstellen, wie ich will, der Motor läuft Scheiße. Läuft nur einigermaßen bei halb gezogenem Choke. Wenn ich dann versuche die Drehzahl zu erhöhen, geht er ganz aus.
Ich bin am verzweifeln, was ist denn da los?

Gruß,
Alex.

Versuch doch mal das Problem systematisch einzugrenzen.

Z.B. wie folgt:

- Spritschlauch am Vergaser abziehen, Motor orgeln lassen, und schauen ob nen "satter Strahl" kommt, oder nur nen paar Tröpchen.

- Bei laufendem Motor den Vergaser "untenrum" mit Startpilot einnebeln. Ändert sich die Drehzahl, zieht er irgendwo Nebenluft.

- Wie läuft der Motor überhaupt bei Betrieb mit Startpilot???

- Zündungsseitig halte ich den Kondensator immer noch für´n nen heißen Tip. Wirklich nen neuen eingebaut oder irgendeinen, der noch rumflog?

Munter.
Ingo

Hallo !

Ich werds mal mit Startpilot probieren. Also, der Kondensator kommt aus meiner Ersatzteilkiste für den Fiat, weiß auch nicht, ob der schon gebraucht war.Da flogen auch noch 5 Kondesatoren rum, allerdings ohne Halterung , also hab ich den einen mit Halterung genommen. Ich werde dann erstmal die anderen noch ausprobieren und ansonsten einen neuen bestellen. Ich berichte dann nächste Woche von meinen Fortschritten, ertmal mach ich jetzt mit der Ente von meiner Freundin einen Wochenendtrip, die läuft wenigstens noch gut und ist noch nicht so alt.

Gruß,

Alex aus Bocholt.

wie sieht den der unterbrecher aus ,ist der abstandhalter für die benzinpumpe richtig , da gibts glaub ich verschiedene stärken

Hallo nochmal !

Die Zündspule ist gerade mal ein Jahr alt. Ventile? Keine Ahnung. Kontaktabstand? Auch keine Ahnung. Bei der neuen Benzinpumpe habe ich einfach den alten Abstandhalter verwendet. Aber die Pumpe funktioniert , kommt ein Strahl raus, wenn ich die Leitung abnehme und den Motor drehen lasse.

Gruß,
Alex.

Original von FABIAN500


Tu einen Benzin-filter rein und du hast fast kein problem meher bei benzin filtert das benzin.ich habe ein Benzin-filter drin und er ist aber so so so so so schwarz das ich ein neuen kaufen sollte.



MFG
Fabian500

Was ist mit denn zündkerzen?

oder mit denn Ventiele



MFG
Fabian500