Theoretisch heute nicht mehr so einfach.
Du brauchst eine gültige revisione (Tüv) um die ital exportpapiere zu machen.
Dann mit den Papieten einführen, deutscher Tüv machen und zulassen.
Soweit in Kurzform.
Oder du hast den schon länger gekauft, als es das noch nicht gab.
Wenn der Rost hat, dann ist das ein Stundengrab.

1100T.

anscheinend doch ...
oder 241 ?
front oder heckantrieb ?

der sieht Mega aus