Umbau auf Motor FSM126 A1

Siggi · 28. Februar 2024, 13:44

Hallo an alle.
Ich habe gerade meinem Fiat 500 f einen Motor FSM126 A1 mit Getriebe eingebaut und benötige die Lösung für den Anschluss Anlasser und ELMOT Lichtmaschine mit angebaute Regler Typ ZELMOT. Ich habe ein dickes Kabel von Batterie + zum Starter verlegt und angeschlossen. Ein 1,5er habe ich vom Armaturenbrett (separater Starterknopf) ebenso zum Starter verlegt.
Und jetzt kommen die Fragen:
Kabel (mind 1,5) von Zündschloss Klemme 15 (geschaltetes + Zündschalter) zum Starterknopf legen. Richtig ???
Alten schwarzen Regler abklemmen, braunes Kabel zum (alten) Anlasser Klemme 30 ausbauen, schwarzes Kabel 67 zur Lima abklemmen. Klemme 51 grün (Ladekontrollleuchte und weiter) verlängern und auf Lima anklemmen ???? Wo auf der Lima ??? Was tun mit dem braunen Kabel zur Lima ?????
Habe ich noch etwas vergessen zu fragen ???
Hat jemand einen vernünftigen Schaltplan für den Umbau ???
Fragen über Fragen und Vorfreude auf die Antwort.
LG, Siggi

PS. Warum werde ich als Dieselfahrer im Forum betitelt ???

aat126 · 28. Februar 2024, 13:49

Siggi schrieb:

Ein 1,5er habe ich vom Armaturenbrett (separater Starterknopf) ebenso zum Starter verlegt

Den 126 Anlasser gibt es auch als Seilzuganlasser wie beim 500.

Gerade das starten mit dem Hebel finde ich beim 500 und den alten 126 so besonders.
Würde ich persönlich nie auf einen Knopf umbauen. Das passt nicht zum 500.

Udo500 · 28. Februar 2024, 14:17

1,5 ist auch arg wenig für den Magnetschalter

der alte Gleichstromregler ausgebaut?

da muss was gebückt werden.

steyr-martin · 28. Februar 2024, 15:33

Dickes Kabel vom Anlasser und Dauerplus zum Zündschloss/Sicherungskasten müssen mit Drehstromgenerator B+ oder + (M6 Bolzen auf dem Deckel) verbunden werden. dazu kannst Du 30 am alten Regler nutzen und das dicke Kabel, dass an 51 saß. Die Erregung erfolgt über die Kontrollleuchte (grünes Kabel, das an 51 saß) auf den freien Steckkontakt an den Limakohlen. Kabel beim alten Regler abkneifen und verlängern.

wafap · 28. Februar 2024, 15:35

Siggi schrieb:

PS. Warum werde ich als Dieselfahrer im Forum betitelt ??

das gibt das Forum so vor. Mit der Anzahl der Beiträge ändert sich die Bezeichnung

VG
Achim

steyr-martin · 28. Februar 2024, 16:00

lima.jpg
Magneti Marelli

lima 2.jpg
Elmot

+dickes Kabel an Dauerplus (30)
L Kontrollleuchte "Generator" am Tacho

Dieseltanker? Einfach viel schreiben, dann wirst Du Puchüberholer

Klaus · 28. Februar 2024, 16:36

steyr-martin schrieb:

Dieseltanker? Einfach viel schreiben, dann wirst Du Puchüberholer

Nach dem Dieseltanker kommt erst einmal der Schlüsselstarter. Das stimmt dann ja sogar

steyr-martin · 28. Februar 2024, 16:53

Klaus schrieb:

steyr-martin schrieb:

Dieseltanker? Einfach viel schreiben, dann wirst Du Puchüberholer

Nach dem Dieseltanker kommt erst einmal der Schlüsselstarter. Das stimmt dann ja sogar

Ok: Einfach eine ganze Weile wie doof schreiben. Nachdem Du dann mit Schlüssel startest, die Heizung läuft, die Motorhaube aufgestellt ist, ..., ... ,..., überholst Du mich irgendwann, gehst aber leider noch nicht als Tuningexperte durch.

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