Ich habe zwei sehr gut erhaltene Türen erstanden......die waren jedoch vor ca. 30 Jahren in einem Otto Bulloni eingebaut.
Die Türscharniere müssen so oder so überholt werden, daher müssen sie dafür "ab".
Da ich die Türen mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit für einen F/L/R verwenden werde, würde ich:
Die Bohrungen im oberen linken Scharnier (Fahrerseite) sind etwas aufgeweitet worden.
Da hier ein Preis angegeben werden muss: €0,00 im Tausch
Die Türscharniere müssen so oder so überholt werden, daher müssen sie dafür "ab".
Da ich die Türen mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit für einen F/L/R verwenden werde, würde ich:
- entweder die jeweils 4 Bohrungen in den Türscharnieren zuschweißen und zwei mittige Bohrungen setzen....oder
- Scharniere von schlechten F Türen verwenden (hab ich hier).....oder
- hier braucht jemand für seinen Otto Bulloni Türscharniere mit 4 Bohrungen und hat Scharniere mit 2 Bohrungen. Dann könnten wir tauschen
Die Bohrungen im oberen linken Scharnier (Fahrerseite) sind etwas aufgeweitet worden.
Da hier ein Preis angegeben werden muss: €0,00 im Tausch