Hallo zusammen, ich habe heute den alten Lenkstockschalter bei meinem 500 F (Bj. 70) ausgebaut und werde ihn gegen einen Reproschalter tauschen müssen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Metallbuchse am Ende des Schalters, der die Lenksäule umgreift, abgerissen ist. Beim Bedienen hat man das eigenartigerweise gar nicht gemerkt. Bei der Gelegenheit wollte ich endlich mal die Mittelstellung der Lenkung richtig einstellen. In einem Beitrag von Klaus hatte ich mal gelesen, dass er die Umdrehungen nach recht und nach links zählt und danach die richtige Mittelstellung findet. Das habe ich so gemacht, wobei mir aufgefallen ist, dass dann bei mir die Nut in der Lenksäule genau oben liegt, also zwischen der oberen Halterung an der Lenksäule. Ist das korrekt so? Ein Lenkradschloss habe ich nicht, weil das Auto aus Italien importiert wurde. Gibt es sonst noch irgendetwas zu beachten, beispielsweise damit die Blinkerrückstellung funktioniert? Für eure Tipps bin ich euch dankbar, damit ich den ganzen Kram hinterher nicht wieder aus- und einbauen muss
Ich lege mal Bilder dabei, aus denen die Sache hervorgeht. Im zweiten Bild liegt die Nut, von der ich spreche rechts. In Mittelstellung liegt sie jetzt bei mir genau oben.
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Herzlichen Dank, Klaus!