Ich habe einen Kombimotor zusammen geschraubt, der leider keinen Öldruck hat. Am Öldruckschalter ist kein Tropfen Öl zu sehen, absolut trocken. Daher habe ich das Schwungrad abgenommen und das Kurbelwellenlager geprüft. Da ist Öl und auch der Kanal zum Öldruckschalter ist frei inkl. der Bohrung im Lager. Die Kipphebelwelle ist auch ölig, daher gehe ich davon aus, dass der Ölkreislauf im Prinzip funktioniert. Stopfen in der Kurbelwelle sind drin, Lager haben auch kein übermäßiges Spiel.
Kann es sein, dass der Druck (aus irgend einem Grund) so niedrig ist, dass das Öl nicht zum Öldruckschalter hoch steigt aber trotzdem überall ankommt, wo es hin soll?
Oder hat jemand eine Idee, was ich prüfen kann?
Kann es sein, dass der Druck (aus irgend einem Grund) so niedrig ist, dass das Öl nicht zum Öldruckschalter hoch steigt aber trotzdem überall ankommt, wo es hin soll?
Oder hat jemand eine Idee, was ich prüfen kann?
All parts must swim in oil