Hallo zusammen,

ich hatte vor einigen Wochen über Probleme mit dem Öldruck geschrieben.
Jetzt haben wir den Motor zerlegt und heute hat sich das mein Mechaniker angesehen.
Stopfen waren alle drin, die Lager der Kurbelwelle sehen gut aus.
Der Mechaniker hat die Nockenwelle als Fehlerursache definiert.
Wenn er sie unten reinsteckt ist es dort stramm aber auf der breiteren Seite hat die Nockenwelle Spiel.
Er meint das im dieses Spiel schon aufgefallen ist als er an der Kette im zusammengebauten Zustand gewackelt hat.
Im Motorblock gibt es leichte Riefen in diesem Bereich.

Was schlagt Ihr vor?