Hallo zusammen,
welche(s) defekte/lose Kabel/Stecker/Schalter/Bauteil(e) kann die Ursache für folgendes Problem sein:
Beim Fahren geht die Ladekontrollleuchte mittendrin AN und auch gleich wieder aus. Dies tut sie nicht glimmend wie bei niedriger werdender Drehzahl sondern wie über einen Schalter an und ausgeschaltet.
Bei Nachtfahrt schaltet in genau diesem Moment das Abblendlicht AUS und gleich wieder an - also gegenläufig zur Ladekontrolle!
Manchmal nur 1x, manchmal wie Feuerwerk, manchmal nicht.
Wo ist der Zusammenhang?
Es handelt sich um einen deutschen ‘72er F mit Lenkradschloss. Licht lässt sich auch ohne Zündung schalten, es ist seit Jahren auf Relais umgebaut. Er hat eine Drehstromlichtmaschine.
Alle erreichbaren Stecker sind geprüft ob lose, Kabel im Motorraum auf Marderbisse geprüft, die Sicherungen sind auf festen Sitz kontrolliert.
Hat jemand eine Idee?
Gruß Stefan
welche(s) defekte/lose Kabel/Stecker/Schalter/Bauteil(e) kann die Ursache für folgendes Problem sein:
Beim Fahren geht die Ladekontrollleuchte mittendrin AN und auch gleich wieder aus. Dies tut sie nicht glimmend wie bei niedriger werdender Drehzahl sondern wie über einen Schalter an und ausgeschaltet.
Bei Nachtfahrt schaltet in genau diesem Moment das Abblendlicht AUS und gleich wieder an - also gegenläufig zur Ladekontrolle!
Manchmal nur 1x, manchmal wie Feuerwerk, manchmal nicht.
Wo ist der Zusammenhang?
Es handelt sich um einen deutschen ‘72er F mit Lenkradschloss. Licht lässt sich auch ohne Zündung schalten, es ist seit Jahren auf Relais umgebaut. Er hat eine Drehstromlichtmaschine.
Alle erreichbaren Stecker sind geprüft ob lose, Kabel im Motorraum auf Marderbisse geprüft, die Sicherungen sind auf festen Sitz kontrolliert.
Hat jemand eine Idee?
Gruß Stefan