Hi, normal verwendest du das da
fiat500ricambi.de/fiat500/Innenraumauskleidung/BK1624
und schweißt / schraubst dann den Sitz irgendwie da drauf
Ob das Gestell da hilfreich ist musst du guggen.
Ich würde das erst kaufen wenn du die Schienen und den Sitz da hast.
Möglicht tief sollte das Ganze werden.
Soll es klappbar werden?

Sollen die Sitze denn klappbar bleiben?!
Ich habe mich für Fahrerseite fest bzw nur vor/zurück entschieden und Beifahrerseite klappbar.
Auf der Fahrerseite habe ich nur die org Schienen vom Sitz genommen und 2 Streifen Flachstahl quer rüber geschweisst.
Für die Beifahreseite habe ich ein altes Sitzgestell unter der Sitzfläche abgeflext und wieder Blechstreifen festgeschweisst.
Ging recht fix das ganze..Schaue das ich Bilder einstellen kann..a1.jpga2.jpg

aufpassen das du auch nicht zu hoch kommst

eigentlich gehören zu solchen Sportsitze flache Schienen damit man sie verschieben kann

ich hab Sitzschienen vom Cinquecento genommen und direkt auf den Boden verschraubt.
(die Dinger sehen ähnlich aus wie von Recaro usw. kosten aber nur ein Bruchteil)

klappbar ist das dann allerdings nicht.

Wenn du ein Schweißgerät zur Hand hast, nimm nur die org. Schienen, den Bolzen entfernen, und dann baust du dir die Konsole selber. Den Adapter als Muster nehmen, nur das du die Querstreben glatt machst und nicht so hochgebogen wie bei dem Adapter..Schon gewinnst 3-5cm..

Ich würde die originalen Stühle nicht dafür schlachten, sondern das Teil kaufen.
Wenn du grad dabei bist, schau auf welche Podition du den Sportsitz drauf bratest.
Grosse Leute brauchen Platz
Die Schienen am Auto kannst du aber auch verlängern.

Einen klappbaren Sitzrahmen mit Laufschienen kannst du prima selbst anfertigen aus dem Sitzrahmen des Triumph Spitfire. Dieser ist einem Ausleger ausgestattest an dem du dienen neuen Sitz vorne befestigen kannst.
Den Rahmen muß du in der Breite verändern.Diesen Rahmen findest du gebraucht oder bei Bastuck bei dir um die Ecke neu,evtl. habe ich auch noch welche.

Viel Spass beim basteln, Micke

Ich hatte das mal auf diese Weise gelöst. Habe die Sitze aus "Altersgründen (mein Alter)" wieder ausgebaut. Sah einfach schei... aus, wenn ich mich beim Brötchen holen da rausgequält habe.

Rahmen für Sportsitze.pdfSkizze Konsolen



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Ich würde es ähnich machen wie Udo.
Sitzschienen solcher Bauart waren in vielen Fahrzeugen verbaut.

Riesengroßer Vorteil ist, das beide Sitzschienen sich arretieren und die Sitzverstellung leichtgängig ist.
Bei den Originalen Sitzschienen geht entweder die Verstellung schwergängig oder der Sitz dreht sich immer ein klein wenig um die einseitige Arretierung in schnell gefahrenen Kurven.

Nachteil ist, das man die originalen Sitzschienen heraustrennen muß. Bei der Gelegenheit kann man aber auch gleich die Verstärkung der Sitzschienen am Unterboden entfernen und durch nen Flachstahl ersetzen und man hat 4 potenzielle Roststellen weniger......

Ich habe dafür Panda Sitz-Schienen verwendet, die passen soweit.