Ich würde erst mal das Öl wechseln und den Filter reinigen.
Vergaser dürfte auch ziemlich verklebt sein. Also reinigen. Dann kannst du auch gleich nach den Ventilen gucken.
Und dann läuft er.

... noch nicht.
Die Benzinpumpe dürfte hinüber sein und die Zündkontakte sind garantiert auch dreckig. Also gucken, ob Sprit gepumpt wird und die Kontakte durchfeilen.

bevor du Sprit in den Tank kippst erst reinschauen
Rost ist keine Seltenheit.

für den erst Start brauchst du keine Benzinpumpe und keinen Tank
Leitung am Vergaser ab Schlauch drauf Trichter dran und unter der Garagendecke befestigen
Schluck Benzin reicht fürs erste.
und du saugst die alte Dreckbrühe aus dem Tank nicht erst an.
(am Tank vorher die Leitung abziehen)

Kontakte freikratzen und schauen ob es einen Zündfunken gibt.

schauen ob Öl drin ist, das reicht vorerst.

Lichtmaschinenregler, die hängen oft nach langer Standzeit.
entweder keinen oder zu hohen Ladestrom

nach 40 Jahren kann alles passieren............man weis ja auch nicht warum er in die Ecke gestellt worden ist.....

19 Jahre Klick

ca 10 Jahre Klick

einen hatte ich mal der stand 14 Jahre in einer feuchten Scheune, das Auto total hinüber, aber der Motor lief.

Wenn die Kiste wieder fährt würde ich zwingend alle Rad- und den Hauptbremszylinder tauschen.
Egal ob das jetzt bremst, oder nach irgend welchen Aktion wieder bremst.
Die werden oft bald danach undicht.
Das ist beim Einkreisbremssystem nicht ganz sooo spassig.

Und auch die Gummi-Bremsleitungen tauschen.
Die Benzinleitung kritisch prüfen ob brüchig. Ist nicht ganz so katastrophal wenn sie versagt.

Nö. Kann nur das Auto abbrennen. Macht ja fast nix ...

Klaus, was bedeutet denn bei dir "... nicht ganz so katastrophal... "

Völlig unbedenklich?

Für mich bedeutet das: minimal weniger katastrophal. Aber immer noch KATASTROPHAL.

Wo ihr das mit der Bezinleitung sagt.
Offen irgendwo hingefahren.
Nach Rückkehr riecht es was nach Bezin im Auto.
Unter dem Teppich war alles voll mit Bezin.
Die Lärmschutzmasse hat sich damit auch vollgesogen.
Leitung war etwas morsch geworden in
den wenigen Jahrzehnten.

Will sagen: da gehoert ne Neue rein.

Nur weil ich grad so einen alten Motor auf gemacht habe.
Hier Bilder.
Das Thema hatten wir schon mal.
Würdet Ihr so einen Motor laufen lassen?
Der Stand keine 40 Jahre.

blau würde ich erst machen wenn er kurz gelaufen ist
grün erst wenn sich da was herausstellt
rot würde ich erst mal außer Betrieb nehmen

wenn der nicht läuft muss eventuell der Motor raus dann kann man das immer noch machen.

@Bodensee_Ralf
beim durchdrehen von Hand hat man da nichts von gemerkt?

Ne, der Motor wurde wahrscheinlich ausgebaut, weil der Ölstopfen aus der KW halb draußen war.
Kein Öldruck mehr.
Bilder von dem Dreck in der KW, ( anderer Motor) hatte ich ja schon am anderen Thread gepostet.
Bitte Suche bemühen.
Der Motor stand 20 Jahre trocken in einer Halle.
Ich halte nichts mehr davon alte Motoren einfach laufen zulassen.
Früher dachte ich da gleich wie du Udo.

Solch ein Ding wie deines kannst du doch erst mal versuchen zum Laufen zu bringen. Macht bestimmt nicht mehr kaputt als es ohnehin schon ist.
Ob das dauerhaft was vernünftiges wird, ist eine andere Frage.

Den Motor den ich zerlegt habe und auch der andere waren von den Lagern voll in Ordnuing, das ändert sich aber schnell, wenn du den laufen läßt.
Aber macht nur

man kann viel machen......

Was für Optionen hast du denn?

Um @Bodensee_Ralf 's Bedenken auszuschließen, musst du den Motor ausbauen öffnen bzw. es machen lassen.
Wenn das für dich aktuell nicht in Frage kommt, würde ich es "riskieren".

@Udo500 hat ja bspw. beschrieben, was wann sinnvoll ist.

...man könnte mal den Zylinderkopfdeckel abnehmen und sich die Kipphebel anschauen - wenn die dann eher geteert, als geölt aussehen (wie bei Ralf - also wie bei seinem Beispielbild) würde ich ihn vielleicht eher nicht starten. Wenn es da gut aussieht, kann man bestimmt auch noch an anderen Stellen rein schauen - z.B. Krümmer ab und Auslaß begutachten.
Aber nach so langer Zeit würde ich wohl eher von einem Startversuch absehen

Uwe