Mein Getriebe hat ein EIGENLEBEN.......

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Mein Getriebe hat ein EIGENLEBEN.......

      Hallo Kollegen, ich brauch mal HILFE zu meinem Getriebe:

      Das habe ich gemacht: zerlegt, gereinigt, Glasperlen gestrahlt, zusammen gebaut, mit Akkuschrauber getestet ob sich Gänge incl. Rückwärtsgang schalten lassen, alles i.O.
      Jetzt wollte ich Probefahrt machen und folgendes passiert: 1 Gang eingelegt, fährt vorwärts :) , lässt sich aber bei getretener Kupplung nicht Rückwärts schieben, klarer Fall vielleicht hängt die Kupplung etwas aber nein !!
      Rückwärtsgang rein, Fiat fährt rückwärts und wenn ich die Kupplung trete blockiert er sofort, wie wenn sich eine Mutter festzieht und das Getriebe festhält.
      Lasse ich Kupplung wieder kommen fährt er wieder rückwärts und das gleiche passiert. Mein 3. Gang ist urplötzlich auch verschwunden.
      Wo liegt hier das Problem ?

      Danke schon mal Gruß ein verwunderter Holgi X(
      Des kannst net machen, weil des geht fei echt ned. (fränkische Weisheit)

    • Hallo Udo,

      die Senkschrauben sind sicher drin, aber sie Kronenmutter mit Splint ist könnte nicht angezogen sein.
      Würde laut Ex. Zeichnung den Fehler evtl. hervor rufen.
      Des kannst net machen, weil des geht fei echt ned. (fränkische Weisheit)

    • jetz bin ich heut sage und schreibe 20 m nach 4 Jahren rest. gefahren und nun quält mich das Getriebe X( X( X( X(

      Alles wieder zerlegen :daumen: bleibt wohl nix anderes übrig zum suchen.....


      Zaubermittel zum einfüllen wie "Getriebe Gut " hat keiner zufällig im Schrank liegen ?

      Naja bei VW wäre sowas einfacher, 5K € auf den Tisch legen und austausch erhalten :uebel:

      Sollte noch einer eine Idee haben ich bin ganz Ohr.......


      Gruß Holgi
      Des kannst net machen, weil des geht fei echt ned. (fränkische Weisheit)

    • Das Getriebe hat doch nichts mit der Kupplung zu tun.
      Trennt denn die Kupplung?
      Zwei Gänge gleichzeitig hast du nicht drin? Aber das hat nichts mit der Kupplung zu tun.
      Der Tachoantrieb ist i.O?
      Durch die schrägverzahnung drückt es wie Udo gemeint hat die Vorlegewelle axial weg.
      Vielleicht auch die Kupplungsscheibe gegen das Schwungrad.
      Ich würde auch das Getriebe ausbauen.
      Nur so meine Gedanken dazu.
      LIFE IS SHORT
      Eat dessert first!
    • Hallo Udo,

      wenn ich einkupple gehts ja, nur wenn ein Gang eingelegt ist und die Kupplung getreten wird verspannt es sich.
      Rückwärtsgang ist drin, auskuppeln, fährt rückwärts, dann kuppeln und das Auto steht wie sau....
      Die Kupplung hat nix damit zu tun.
      Kann ich das Getriebe auch Ohne Motor auszubauen rausnehmen ?
      Oder ist das eine Zentelbaustelle.......
      Des kannst net machen, weil des geht fei echt ned. (fränkische Weisheit)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Holger ()

    • Bodensee_Ralf schrieb:



      Trennt denn die Kupplung?
      Diese Frage von Ralf sollte genau beantwortet werden.
      Sprich, 1. Gang oder Rückwärtsgang drin - Kupplung getreten - Motor starten - Kupplung kommen lassen und Wagen fährt normal "geschmeidig" an?
      Dann Anhalten, Kupplung treten und Motordrehzahl verringert sich nicht?

      Irgendwie hört sich für mich das ganze etwas nach festsitzendem Pilotlager an.
      Daher wichtig - Trennt die Kupplung?
    • Servus aus Franken,

      der Fehler lag an einer falsch herum eingebauten Zahnradbuchse.

      Jetzt funzt das Teil , aber noch nicht im Wirkbetrieb.

      Das verdächtige Pilotlager war i.O.
      Danke für die Hilfe

      Gruss Holgi :)
      Des kannst net machen, weil des geht fei echt ned. (fränkische Weisheit)

    • Hallo Ralf,

      ja so war es, hat man aber so nicht gesehen .
      Das Axialspiel war echt so gering aber es hat gereicht das es sich festzieht wenn vom Differenzial Kraft kam.

      War echt minimal =)
      Heut abend wird getestet.....
      noch ne kleine Frage zwecks Füllmenge und welches Öl. Hatte vom Porsche noch schluck da aber das lief mir leider bei der Montage aus (extrem blöd angestellt).
      Wieviel gehört da ca rein ? ist aktuell trocken.

      Danke Gruß Holgi
      Des kannst net machen, weil des geht fei echt ned. (fränkische Weisheit)