Beißender Geruch im Innenraum, Zylinderkopfdichtung defekt?

500FT2 · 4. Dezember 2016, 20:29

Hallo an alle,

habe seit August einen 500 F Bj 1969. Nach etlichen Reparaturen, Getriebelager, Semmiring der Hautwelle, Zündung etc, etc.... läuft er eigentlich recht ordentlich.

Leider muss ich feststellen, dass nun bei geschlossenem Fenster und „aufgedrehter Heizung“ eine beißender Geruch breit macht. Nach einigen Minuten muss man das Fenster aufmachen.

Habe mal beide Zylinder Kompression gemessen, ca. 7,5 bar.

Jemand ne Idee? Schraube sonst nur an Ford-Kent Motoren...

Gruß Heinz

Klaus · 4. Dezember 2016, 20:37

Wenn die Kopfdichtung kaputt ist, kommt aus den Hohlschrauben unterhalb der Krümmer (siehe Pfeil, auf der anderen Seite ist auch noch eine) Abgas raus.
Bild1.jpg

500FT2 · 4. Dezember 2016, 20:45

Danke für die schelle Antwort, werde ich morgen mal testen. Müsste man merken wenn man die zuhält oder?

Woher könnte der beißende Geruch sonst noch kommen?

Heinz

gerl500ebs † · 4. Dezember 2016, 20:49

undichter Gummischlauch/durchgerostetes Heizungsrohr vom Motor zum Tunnel.

Udo500 · 4. Dezember 2016, 20:56

Ölverlust und die Dämpfe ziehen in die Heizung.

hatte auch schon mal ein Mausenest im Heizungstunnel, wenn da eine Maus noch vor sich hin verwest......

500FT2 · 4. Dezember 2016, 20:58

Schlauch vom Motor zum Tunnel ist neu. Tunnel ist unter dem Auto auch in Ordnung.

@Klaus
habe gerade den Motor laufen lassen, an den Hohlschrauben ist mit dem Finder kein Druck zu spüren.

Alfons1972 · 4. Dezember 2016, 21:00

kann man das "beißend" näher beschreiben?
Wie eine Säure? oder Verwesung? Benzin? oder eher Abgas? Verbrannt?

gerl500ebs † · 4. Dezember 2016, 21:10

bei mir war das früher öfter Öl, das auf den Auspuff geschleudert wurde.

Und einmal scheuerte das Anlasserkabel am Achsträger durch, was bei jedem Kontakt Brandgeruch erzeugte und beim Anhalten nichts zu sehen war, bis es dann auf der rechten Seite im Motorraum komplett brannte.

männchen · 4. Dezember 2016, 21:11

Alfons1972 schrieb:

kann man das "beißend" näher beschreiben?
Wie eine Säure?

das kann heftiger sein wie Abgase...aber sollte mit einem Blick auf die Batterie schnell erkannt werden..

500FT2 · 4. Dezember 2016, 21:14

Ich würde auf Abgas tippen.

Verbranntes Öl riecht eher süßlich, eher nicht.

Verwesendes Tier kann ich eindeutig ausschließen.

gerl500ebs † · 4. Dezember 2016, 21:23

da sammeln sich aus irgendeinem Grund die Abgase im Thermostatblech und kommen durch den Heizungsschlauch nach innen.

500FT2 · 4. Dezember 2016, 21:37

Ja nehme ich an...

Die Klappe vom Thermostat ist offen.
Der Effekt ist auch bei einer längeren Fahrt auf der Bundesstrasse zu bemerken, also das bei 80 Verwirbelungen enstehen und Abgase über das Thermostatgehäuse in den Inneraum gelagen halte ich eher für unwahrscheinlich.

Die Heizung funktioniert, besser gesagt es kommt warme Luft im Innenraum an.

Klaus · 4. Dezember 2016, 21:50

Wenn Abgas rein kommt, dann muss die "Abgasanlage" irgendwo undicht sein. Sind die Krümmerdichtungen intakt oder bläst es da irgend wo raus? Auspufftopf durchgerostet? Krümmerrohre aus dem Topf raus gerissen?

michael brandt · 4. Dezember 2016, 21:55

Moin
Kann es sein das deine Batterie am Gasen ist oder Kocht

Denn die sitzt ja vorne und durch den Fahrtwind werden die Gase in den Innenraum gedrückt
Fahre mal eine Runde und dann fasse mal die Batterie an ob sie Warm bzw Heiß wird

500FT2 · 5. Dezember 2016, 12:26

Ja das Thema Dichtungen…

Ja da war einer der Vorbesitzer etwas sehr nachlässig…Werde mal alles durchprüfen, danke für den Tipp.

Batterie eher nicht da das Auto gestern nach fast 4 Wochen Standzeit ohne Probleme angesprungen ist, werde die Kabel trotzdem mal prüfen.

aat126 · 5. Dezember 2016, 12:35

Der Geruch kann trotzdem von der Batterie kommen.

Wenn der LiMa-Regler defekt ist, kann die Batterie überladen werden.

Dadurch fängt sie an zu kochen und zu stinken.

männchen · 5. Dezember 2016, 12:37

500FT2 schrieb:

Batterie eher nicht da das Auto gestern nach fast 4 Wochen Standzeit ohne Probleme angesprungen ist, werde die Kabel trotzdem mal prüfen.

heißt nicht das die Kaputt ist ,sie fängt nur an zu kochen ,weil die zuviel Spannung bekommt ,deswegen kann sie funktionieren...ich hab auch länger gebraucht den Fehler zu finden und auch nach toten Tieren gesucht...
heißt nicht das es das ist aber schau mal ob die warm wird...oder was da ankommt

Tommy Tulpe · 5. Dezember 2016, 13:54

Was falsches gegessen? :clown:

guri · 5. Dezember 2016, 17:03

Als ich bei meinem neu restaurierten L das erste Mal den Heizungshebel umgelegt habe hat es auch etwas chemisch gemüffelt.

Neue Schläuche, neuer Lack, neuer Auspuff etc. und alles wird warm, ich fand das ganz normal. Und Innenraumfilter gab es damals noch nicht

500FT2 · 24. Dezember 2016, 13:21

Kleine Ursache große Wirkung...

Der Ansaugschlauch für die Frischluft war nicht richtig befestigt. Mein Vorbesitzer hat es wohl sehr gut gemeint und hat diesen der die Falz gezogen, dadurch entsteht hier eine Öffnung und es wir Luft aus dem Motorraum angesaugt. Habe den Schlauch etwas zurückgezogen und provisorisch mit einem Kabelbinder befestigt. Siehe da die Geruchsbelästigung geht sehr stark zurück. Werde einen neuen besorgen könnte sein das er Risse hat etc.

Den zwischen Thermostat und Heizkanal hatte ich, wegen „Auflösungserscheinungen“ bereits im Herbst getauscht.

Wünsche Euch ALLEN ein frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Gruß aus Baden Heinz