Moin zusammen!
Heute war es dann wohl soweit: Meine erste Panne im Stadtverkehr.
Nach etwa 2 Stunden Pause, sprang er normal an und lief auch wie immer. Dann nach ein paar Metern fing er zu stottern an (erst wenig) und nahm kaum noch Gas an. An der nächsten Kreuzung wurde es immer schlimmer, ein Fortkommen war nicht/kaum möglich. Also schnell am Straßenrand gehalten und Motor ausgestellt. Öl kontrolliert, alles ok. Sonst nix Auffälliges. Motor wieder an, laufen tut er. Wieder ein paar Meter gefahren und das selbe Problem. Ein nettes Stottern bis kurz vor'm Ausgehen. Also wieder abgestellt, diesmal mitten an der Hauptstraße.
Wenn schon, denn schon.
Mir blieb nix anderes übrig, der ADAC musste kommen (das 1. Mal seit meinem Eintritt! ). So wurde ich dann Heim geschleppt, während hinten der 500 durchgeschüttelt wurde. Zuhause angekommen, nochmal probiert. Und siehe da: Er läuft wieder - ohne stottern, nimmt Gas normal an.
Was kann es gewesen sein? Ich vermute ja, dass es die Zündung bzw. der Verteiler war, der eingeklemmt war?! Laut Werkstatt ist der aktuelle eh kurz vorm Exitus. Kann es also echt sein, dass sich das Ganze durch die Fahrt auf dem Schlepper wieder entklemmt hat?
VG
KLM
Heute war es dann wohl soweit: Meine erste Panne im Stadtverkehr.
Nach etwa 2 Stunden Pause, sprang er normal an und lief auch wie immer. Dann nach ein paar Metern fing er zu stottern an (erst wenig) und nahm kaum noch Gas an. An der nächsten Kreuzung wurde es immer schlimmer, ein Fortkommen war nicht/kaum möglich. Also schnell am Straßenrand gehalten und Motor ausgestellt. Öl kontrolliert, alles ok. Sonst nix Auffälliges. Motor wieder an, laufen tut er. Wieder ein paar Meter gefahren und das selbe Problem. Ein nettes Stottern bis kurz vor'm Ausgehen. Also wieder abgestellt, diesmal mitten an der Hauptstraße.
Wenn schon, denn schon.
Mir blieb nix anderes übrig, der ADAC musste kommen (das 1. Mal seit meinem Eintritt! ). So wurde ich dann Heim geschleppt, während hinten der 500 durchgeschüttelt wurde. Zuhause angekommen, nochmal probiert. Und siehe da: Er läuft wieder - ohne stottern, nimmt Gas normal an.
Was kann es gewesen sein? Ich vermute ja, dass es die Zündung bzw. der Verteiler war, der eingeklemmt war?! Laut Werkstatt ist der aktuelle eh kurz vorm Exitus. Kann es also echt sein, dass sich das Ganze durch die Fahrt auf dem Schlepper wieder entklemmt hat?
VG
KLM