"neues" ALU-Lüfterrad ?

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    • neues ALU-Lüfterrad ?

      Hallo,

      heute mit DHL gekommen:

      ALU-Lüfterrad, neu: offenbar ein ALU-Gußteil, aber auf einer Seite leicht gerissen und wieder "verfugt". Die beiden Enden des nicht durchgängigen Anrisses sind angeschliffen. Der Riß ist nur auf der planen Seite des Rades, d.h., auf der Seite mit den Luftschaufeln ist nichts zu sehen.

      Meine Frage: Habe ich da Schrott ( Da könnten mich die hohen Metallpreise etwas trösten... 8) ) gekauft oder ist dieser Zustand "Standard" und das Teil kann unbesorgt verbaut werden ?( ?

      Danke & Grüße

      Udo
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      • IMG_0207.JPG

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      Gruß

      Udo

      Fiat ABARTH 595 *XXXX*

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Udo J. ()

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      ist das wirklich ein Riss oder ein Gussfehler und nur oberflächlich
      kann man auf dem Bild schwer beurteilen
      ein Riss müsste man auf beiden Seiten sehen können
      und würde auch nicht durch das Loch für die Lima Kühlung weiter gehen sondern dort enden

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Udo500 ()

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      Bin auch Udos Meinung.
      Für mich sieht es aus, als ob das Alu von beiden Seiten da hin gelaufen ist und eine Narbe beim zusammenfliesen gebildet hat.
      Ich würde da Material ab tragen und nach schauen, ob der "Riss" auch unter der Oberfläche sichtbar ist.
      Wie sieht die andere Seite aus?
      LIFE IS SHORT
      Eat dessert first!

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      Hallo Udo J. !

      Genau kann ich den " Riss " auf deinem Foto nicht beurteilen.

      Vielleicht wäre da eine Grossaufnahme hilfreicher.

      Es könnte etwas Fadenähnliches in der Gussform gelegen haben.

      Dafür spricht, dass man nach dem Guss das Loch durch den

      " Fehler " gebohrt hat. Stutzig macht mich, dass der " Fehler "

      im Aufnahmeloch genau durch die Ecken läuft. Das wäre, so das

      Lüfterrad nicht ganz fest verschraubt ist, eine potentielle Sollbruchstelle.

      Ich würde das Teil, wenn möglich, umtauschen oder, wenn Umtausch

      nicht möglich ist, es so montieren und hoffen.

      An ein nachträgliches Verfugen kann ich nicht so richtig glauben, da

      derjenige, der das gemacht haben soll, sehr gekonnt auf der einen Seite

      gearbeitet haben muss, während er die Rückseite vernachlässigt hat.

      Das macht aber nicht nur logich, sondern auch merkantil keinen Sinn.



      :sun: Grüsse

      Christian

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      Besten Dank für Eure Einschätzungen !

      Die rauhe Rückseite - also die Seite mit den Luftschaufeln - ist optisch sauber. Hält man das Teil etwas ins rechte Licht, so ist zu erkennen, daß da, wo die "Polierspuren" auf der Vorderseite sind, Material ( ca 1,5 x 1,5 cm ) zur Stabilisierung ( ? ) rechts und links aufgebracht worden ist: Links auf dem Foto ganz gut zu erkennen.

      Also - wenn nicht doch Schrott, dann zumindest B/C-Qualität :mad: !

      Welche Kolateralschäden sind zu erwarten, wenn ein solches verbautes Teil auseinander fliegt ?

      Gruß

      Udo
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      • IMG_0206.JPG

        (134,95 kB, 551 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      Gruß

      Udo

      Fiat ABARTH 595 *XXXX*

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Udo J. ()

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      das sind die Ansätze der Gusskanäle die dort abgeschliffen wurden
      und da diese "Risse" genau in die Richtung gehen könnte Ralf mit seiner Theorie richtig liegen



      Für mich sieht es aus, als ob das Alu von beiden Seiten da hin gelaufen ist und eine Narbe beim zusammenfliesen gebildet hat.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ()

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      Na ja, wenn sich dasxTeil bei 6000 U/min zerlegt , verdellt sich wohl das Blechgehäuse.
      Ich würde das Teil auf der Drehbank ab drehen und schauen ob der Riss verschwindet.
      Dabei dann noch wuchten. Statisch reicht!
      Ist ein Umtausch nicht möglich?
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    • neues ALU-Lüfterrad ?

      hallo

      blechgehause !! das fliegt die durch den motor und komt bei der kurbelwelle wieder raus.

      mein kumpel had das schon gehabt. motor kanst dan wecksmeissen

      gr der ron :nono:

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      @ Ron, Bei solchen Erfahrungen würd ich das Teil auch nicht mehr einbauen.
      Weißt du warum sich das Lüfterrad zerlegt hat?
      @ Aturo, ich sehe ein zerlegtes Alulüfterrad, aber auch irgend was, das rings rum Stanzungen wie von einem Blechlüfter hat. Passt aber nicht so wirklich vom Abstand
      Hast du noch andere Bilder von den Aluteilen.
      Kannste mal erklären was da passiert ist?
      Bin neugierig, weil ich quasi nur diese Alu oder Magnesium Lüfter verwende.

      War das ein Magnesiumlüfterrad?

      Ich rate mal: Vom Lüfterrad ein Teil als Trichter an die Verblechung angeschweißt.
      Hat das Lüfterrad gestreift, gefressen oder war da ein Fremdkörper drin?
      LIFE IS SHORT
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      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Bodensee_Ralf ()

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      hallo ralf

      das ist passiert bei das grauwe auto was bei Nanni vorne auf der website stet. es war auch ein alu rad drin .

      es ist durch den motor geflogen den block konte er weck smeissen.

      motor war ein 650 cc panda koph und 40 doppelvergaser. war nocht gar nicht so snel. ± 45 ps. also keine 8000 rpm

      warom ???. weis nicht

      das auto lebt noch ist jets aber gelb. ist jetst ein gitterrohr ramen auto mit alfa sud koph mit 2 obenliegende nokkenwellen 4 ventieler

      gr der ron :user:

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      @ fräsenralf: Es wurde eine Lüfterradhälfte als Trichter vor das Blech geschweißt. Respekt.... ich hätte das anhand des Bildes nie rausgekriegt.

      Das Lüfterrad hat sich zerlegt nachdem ich ca. 200 km mit einem kaputten/losen/eiernden/schlagenden Keilriemenflansch fahren "musste". Aber erst nachdem ich die Lichtmaschine ausgetauscht hatte und mal wieder Vollgas fuhr.

      Arturo
      Teile sind bestellt ... bald gehts los...

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      Thema Alu-Lüfterrad:

      früher gab es vernünftige Qualität, konnte man fahren, sofern gut gewuchtet, aber Lavazza sagte mir einmal:

      "Non pompa niente" - als er es in meinem Motorraum fand.

      Die meisten Tuner benutzen extra verschweißte Originallüfterräder, damit die sich nicht langsam zerlegten.

      Seit Lavazza's Aussage tue ich es auch.


      Herzliche Grüße

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      Original von kombinovize
      .. und es gibt auch immer die Aussage dass die Alulüfterräder nicht die selbe Förderleistung haben wie die Bllechlüfterräder, sondern weniger ...

      die Alulüfterräder fördern im Leerlauf und unteren Drehzahlbereich SEHR Schwach.

      Eigentlich für Strassenfahrzeuge der volle Unfug
      Der Fehler liegt meist zwischen Lehne und Lenkrad. :auto:

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      Original von kombinovize
      .. und es gibt auch immer die Aussage dass die Alulüfterräder nicht die selbe Förderleistung haben wie die Bllechlüfterräder, sondern weniger ...

      Ich glaube, das ist mit ...
      Original von NonSoloMacchine
      "Non pompa niente"
      ... gemeint.
      All parts must swim in oil :roll:

    • neues ALU-Lüfterrad ?

      Original von Der Pate
      Original von kombinovize
      .. und es gibt auch immer die Aussage dass die Alulüfterräder nicht die selbe Förderleistung haben wie die Bllechlüfterräder, sondern weniger ...

      die Alulüfterräder fördern im Leerlauf und unteren Drehzahlbereich SEHR Schwach.

      Eigentlich für Strassenfahrzeuge der volle Unfug

      STIMT :hammer: