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Weber 30 DGF
BeitragIch würde gerne meinen 700er damit beatmen. Mir fehlt noch etwas in der Art. VG Thomas
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Weber 30 DGF
BeitragHallo zusammen, suche noch einen funktionierenden Vergaser Weber DGF, am besten mit Ansaugbrücke für 500/126er. VG Thomas
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Hallo Leute, das Blech des Blattfederholms wurde überholt und wurde eingeschweißt. Ich lasse alles auf 500er-Technik und Spezifikation, denn es gilt "never change a running system " Viele Grüße und einen guten Rutsch Thomas
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Ich habe nochmals in den Innenraum geschaut ob ich die beiden Schrauben vom Querlenker erreichen kann. Bei mir ist im Fussraum ein Blech deutlich im Wege. Ich gehe nicht davon aus das das Blech geschraubt, sondern auch verschweißt ist. Richtig? Weihnachtliche Grüße Thomas
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Alles klar, dann werde ich die Löcher auf das Maß des 500er anpassen. Die Frage die mich hierbei bewegt ist: Wie bekomme ich die Schrauben für den Querlenker von Innen in die beiden Bohrungen? Der Kasten ist geschlossen. Oder gibt es aus dem Fußraum einen Zugang ?
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Hallo zusammen, ich sehe verschiedene Dinge sollte beachtet werden. 1. Frage zu Neigung : Bitte um die Info in welche Richtung und wie viel ca. Ich wollte mir von der vorhandenen Position eine Einbaulehre erstellen. Eingebaut wird das ganze Teil vom Gerstel (ohne hier Werbung zu betreiben, sicher gibt es auch andere Lieferanten) Frage 2, Wofür sind die beiden Bohrungen an der Seite des Bauteils. Der Abstand der beiden Bohrungen beträgt rund 100 mm. Ich habe da so eine Ahnung, jedoch beträgt der …
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Hallo zusammen, da der Blattfederholm Ursache meiner Demontage war und nach der letzten Begutachtung wirklich ablegereif ist, wir er komplett getauscht. Es wird eine Totaloperation durchgeführt. Somit sind die beiden Alu-Teile oder Gewindestange nicht mehr ein Problem. Ich werde mit eine Vorlage zur Ausrichtung des Holms bauen. Gibt es sonst hierbei noch etwas besonders worauf geachtet werden muss? Grüße Thomas
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OK, dann werde ich es einmal so probieren. Danke für die Hinweise. VG Thomas
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Hallo zusammen, ich muss vorne etwas am dem Blattfederkasten schweißen und habe dazu die Lenkung und die Blattfeder ausgebaut. Nun wollte ich die beiden Aluteile "Montagestützen der Blattfeder" von den Schrauben abnehmen. Hier hat Alu und Stahl eine gute Verbindung eingenommen. Selbst mit Hammerschlägen lassen sich die beiden Stützen nicht entfernen. Gibt es hierzu einen guten Trick? Die beiden Teilen werden neu verbaut. Es muss also keine Rücksicht genommen werden. Viele Grüße Thomas
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Felgen Auspuff
Beitragdas wäre schön
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Lenkradhülle für Lenkrad
BeitragGenau diese für das kleine Lenkrad.
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Lenkradhülle für Lenkrad
BeitragHallo zusammen, ich suche eine schwarze Lenkradhülle, perforiert mit Bindeband für mein schwarzes Lenkrad im Fiat 500 F. Hat jemand so etwas oder kennt hierzu eine Bezugsadresse. MfG Thomas
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Maifrini 5,5x12
BeitragStehen diese noch zum Verkauf ? VG Thomas
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Stahlfelgen
BeitragHallo Eddi, auf dem Bild sieht das so aus als wären dort 126er Felgen in 4 Zoll. Stehen diese zum Verkauf ? VG Thomas
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Auspuff D´Angelo
BeitragHi zusammen, im Rahmen meines 700 ccm Projektes ist der Einbau eines D´Angelo Edelstahlauspuff eingeplant. Mal sehen was er so an Sound abgibt. VG Thomas