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Das ist alles super Choke gar nicht geschlossen und die feder ist intakt

Choke? Geht nicht zurück oder das Ventil bleibt offen, klemmt oder Feder kaputt,....

Es ist alles locker. Habe aber eben mal die Hand vor den vergaser gehalten (ansaug) und gebe dem Motor keine Luft. Selbst dann geht er nicht aus. Hängt das ggf damit zusammen das er falschluft zieht?

leg mal eine Scheibe zwischen Hülle und Tachoanschluss Kupferdichtring passt gut so drückt die Welle nicht so stark auf den Tacho.

Gaszug zu stramm eingestellt oder die Hülle ist oben oder unten aus dem Wiederlager gerutscht oder da klemmt irgendwas , Pedal, Zug, Umlenkung...

Läuft die Achse der Drosseklappe frei und siehst keinen Spalt rund um die Drosselkappe, wenn sie geschlossen ist? Der Motor kann nur hochdrehen, wenn er Luft und Sprit bekommt. VG Achim

Zitat von Benedetto: „Danke …. Wir haben es so befestigt. Ok so? 500forum.de/index.php/Attachme…28d6f2a0b72f7841922384f7f “ aber nicht mit der originalen Blechschraube, blank machen , Zahnscheibe ist immer gut und Schraube mit Mutter

Hallo Kameraden Ich brauche mal wieder Hilfe . Ich bekomme bei unserem 500er F original Motor, das Standgas nicht runter. Die Gemisch schraube kann ich ganz rein drehen und der Motor dreht einfach viel viel zu hoch. Die standgas schraube ist so…

Hallo Wolti Vielen Dank. Ich freue mich drauf. Habt ihr denn eine WhatsApp Gruppe?

Servus, legal ist es das habe ich abgeklärt ich zahle Steuern in Italien und da es nicht mehr als 4 Monate auf Deutschen Strassen unterwegs ist geht das, in den Wintermonaten kommt er nach Sizilien überwintert im Süden. Und auserdem hat mir jemand…

Hallo Alfred, unsere Homepage wird leider nur sporadisch gepflegt und daher auch Anfragen eher sporadisch beantwortet. Aber ich lade dich hiermit zu unserem Fiattreffen in Vreden offiziell ein!

Hallo zusammen, gestern und heute habe ich neue Lager und Kohlen in die Lima eingebaut und den Gebläsekasten geschweißt. Noch nie war er so leise wie heute !!!! Jetzt erst noch am T4 den Fensterheber reparieren und dann eine Probefahrt zum…

was bisher geschah: Seele rausgeholt und mit Feinmechaniköl gefüllt, Seele wieder rein: Rattern verstärkt sich. Dann Seele rausgeholt, weil sie vorher doch schon ein bisschen altölig schmodderig war und gesäubert, beim Wiedereinführen mit WD40…

Wenn es eine sichere elektrische und mechanische Verbindung ist, ist das OK. Lack unter der Befestigung entfernt und/oder eine Zahnscheibe drunter?

Man kann sich anmelden , muss man aber nicht Hauptsache dabeisein . . .

Danke …. Wir haben es so befestigt. Ok so? 500forum.de/index.php/Attachme…28d6f2a0b72f7841922384f7f

Zitat von Bivona: „Deutsche Nummernschilder wird er nie Bekommen warum auch ich bezahle 65 euro versicherung in Italien ... “ Versicherung bewegt sich auch in D in ähnlichem Rahmen, das sollte dich nicht abhalten das Auto zu legalisieren.

Ich vermute, die Federunterstützten Stoßdämpfer sind vom Durchmesser her. So dick, dass du die gar nicht in die originalen Federn reinstecken könntest, sieht zumindest auf dem Foto so aus.

Danke

Zitat von 123fiat: „3 x Regina Extra hab ich noch. “ 1x für mich bitte!