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Heut das liebevoll verpackte Päckchen fürs Zwutschgerl geöffnet und dann gleich den Anlasser gelöst und das Blech dazwischen geschoben. Jetzt ist auch das Loch zum Getriebe zu. So wie es aussieht ist mein Zwutschgerl nun bereit für s Pickerl. …

Aber deine Werkstatt sucht sicher wieder den DIAG Stecker........... Also wähle eine Werkstatt die sich auskennt..... Das wird nicht einfach... außer für Licht einstellen... und selbst kannst Du nicht sicher sein

An Deinem Auto ist jede Schraube wichtig und sollte mit dem richtigen Drehmoment angezogen sein........ sonst zerlegt sich Dein Motor/Auspuff/Getriebe/Achsen/Lenkung usw.... Wirklich jede Schraube ist wichtig!!!!

Zitat von gatti500: „sprittmangel , schwimmerstand kontrolieren , benzindruck kontrolieren , ggf dünnere benzinpumpendichtungen “ Diese zielführenden Antworten solltest du mal überprüfen. Und so wie du das unstruktuiert angehst, macht das besser…

Zitat von calo3112: „Deshalb frage ich ja auch hier um Rat! Aber warum ich in der Werkstatt war, ist ja völlig irrelevant für das Problem “ und was du für Schuhe anhattest auch. du beschreibst ein Problem und fährst in die Werkstatt Ist doch…

Deshalb frage ich ja auch hier um Rat! Aber warum ich in der Werkstatt war, ist ja völlig irrelevant für das Problem

Zitat von thilo: „Mit meinen nicht. “ Hochkant oder mit so was 500forum.de/index.php/Attachme…db84de82f58ad8e6b79b6cd62 so sieht der "Rohling" aus Müsste auch in der Spezialwerkzeug Liste sein die hier rumschwirrt

Vielleicht solltest du zunächst die Beiträge lesen, bevor du beginnst, die Antworten anderer zu kritisieren und ja, das ist ganz offensichtlich auch nicht die beste und hochwertigste Antwort, wenn man weiß, was man in der Werkstatt wollte, aber nicht,…

Und ist sogar ein Spalt zu sehen da werden die andern auch lose sein. und danach noch mal die Kupplung einstellen, könnte sein das es dann zu stramm wird.

Danke für den Hinweis! Das Loch hab ich wohl beim zusammensetzen nicht gesehen.

Und die Ladekontrolle muss auch noch angeschlossen werden. Das Kabel finde ich nirgends in euren Beschreibungen. Hier mal der Auszug aus dem Schaltplan: 500forum.de/index.php/Attachme…db84de82f58ad8e6b79b6cd62 Heißt also: 31 ist Masse, bekommt der…

Ich wurde erst alle schrauben von Motor zu Getriebe festziehen eine fehlt auf jeden fall

Vielleicht bekomme ich meinen kleinen bis dahin auf die Straße! Hoffe, dass ich nächste Woche beim Prüfer den Segen bekomme. (500L 12/1970 Original aus Palermo importiert).

Problem gerade gelöst: Das Kupplungsseil hing ein bisschen schwach auf der Brust an der Ausrückwelle. Kurz angezogen und jetzt trennt es auch wieder sauber.

Ist jetzt nicht die beste und hochwertigste Antwort, wenn man nicht weiß, was man in der Werkstatt wollte Also, zurück zum Thema, die Werkstatt habe ich aufgesucht, um die Scheinwerfer einzustellen, und ich keine Lust hab, eine große Wand zu suchen …

Mit meinen nicht.

geht mit fast jeden maulschlüssel...

Zitat von gatti500: „middelburg “ stimmt

500forum.de/index.php/Attachme…db84de82f58ad8e6b79b6cd62Werkzeug gefunden mit dem ich die Vergaserschraube lösen kann ohne den Ventildeckel zu demontieren. Kommt von Hazet

Genau, eine Seite Julcar Welle mit altem Originalbolzen getauscht. Die andere Welle immer noch Original. Es konnten nicht beide umgebaut werden, weil das Wkzg. suboptimal war... Aaaaber es hat sich bereits über 1000km bewährt... alles wurde gut... Im…