Guten Abend,
wie schon erwähnt besitze ich nun auch seit kurzem einen Fiat 500 L. Der Wagen besitzt ein teilsynchronisiertes Getriebe und 23 PS (soweit mir bekannt wurde dies Durch Teile des 126er erreicht). Habe mal ein Bild des Motors angefügt, vieleicht koennen die Experten hier im Forum ja erkennen (anhand der sichtbaren Teile) was an dem Motor nicht original ist (also vom 126er), fur den Fall das ich mal Teile bestellen muss....
Bei den ersten Testfahrten ist nun mehrfach folgender Fehler aufgetreten (wurde uns auch beim Kauf mitgeteilt): Der Motor startet und läuft im kalten Zustand sehr ausgelichen und harmonisch, jedoch geht er immer nach ca 10 km Fahrt einfach aus und startet dann auch nicht mehr (erst wieder nach ca 10 - 15 min Standzeit). Folgende Dinge wurden schon in den letzten Tagen ueberpruft / durchgeführt: Tank entrostet und mit Kreem rot behandelt, Sieb im Tank wo der Sprit angesaugt wird gesäubert, Ventil im Tankdeckel auf Funktion geprüft, Spritleitung bis hinten zur Benzinpumpe auf Durchfluss geprüft. Die Benzinpumpe selber wurde vom Vorbesitzer in den letzten beiden Jahren in einer Werkstatt erneuert (Habe die Rechnungen gerade nicht hier). Hat irgendjemand noch Ideen woran es liegen kann das der Motor nach ca 10 km einfach ausgeht?
Vielen Dank im voraus!
Gruss Martin
wie schon erwähnt besitze ich nun auch seit kurzem einen Fiat 500 L. Der Wagen besitzt ein teilsynchronisiertes Getriebe und 23 PS (soweit mir bekannt wurde dies Durch Teile des 126er erreicht). Habe mal ein Bild des Motors angefügt, vieleicht koennen die Experten hier im Forum ja erkennen (anhand der sichtbaren Teile) was an dem Motor nicht original ist (also vom 126er), fur den Fall das ich mal Teile bestellen muss....
Bei den ersten Testfahrten ist nun mehrfach folgender Fehler aufgetreten (wurde uns auch beim Kauf mitgeteilt): Der Motor startet und läuft im kalten Zustand sehr ausgelichen und harmonisch, jedoch geht er immer nach ca 10 km Fahrt einfach aus und startet dann auch nicht mehr (erst wieder nach ca 10 - 15 min Standzeit). Folgende Dinge wurden schon in den letzten Tagen ueberpruft / durchgeführt: Tank entrostet und mit Kreem rot behandelt, Sieb im Tank wo der Sprit angesaugt wird gesäubert, Ventil im Tankdeckel auf Funktion geprüft, Spritleitung bis hinten zur Benzinpumpe auf Durchfluss geprüft. Die Benzinpumpe selber wurde vom Vorbesitzer in den letzten beiden Jahren in einer Werkstatt erneuert (Habe die Rechnungen gerade nicht hier). Hat irgendjemand noch Ideen woran es liegen kann das der Motor nach ca 10 km einfach ausgeht?
Vielen Dank im voraus!
Gruss Martin