Stigi schrieb:
Hab zwar kein Frazzenbuch, Link funzt aber trotzdem:
facebook.com/freedamedia/videos/1062839200947355/
(1309) Nanna's Garage - YouTube
1979-2024 = 45 Jahre FIAT 500
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Stigi schrieb:
Hab zwar kein Frazzenbuch, Link funzt aber trotzdem:
facebook.com/freedamedia/videos/1062839200947355/
Martin Igelmann schrieb:
Der ist aber schon ganz schön "knusprig"
Da kam auch die Blech-auf-Blech-Restaurierung zum Einsatz.
Mich wundert bei den Sondermodellen immer der große Aufwand bei kleiner Stückzahl.
kleinerItaliener schrieb:
mit Axel Friedrich, ehemaliger Abteilungsleiter imUmweltbundesamt,
zum Thema Nachhaltigkeit von E-Autos.
Zitat aus Zeit Online:
ZEIT ONLINE: Die Autokonzerne versprechenmittlerweile das klimaneutrale Fahren – solange man Strom aus Wind, Wasser undSonne tankt.
Friedrich: Wir haben doch garnicht genug Ökostrom. Man tut so, als könne man das Klima schützen und ein Automit 700 Newtonmeter
Drehmoment haben – so viel Leistung hatten früher nur Lkw.Wer in vier Sekunden von null auf hundert beschleunigt, schützt sicher nicht dasKlima.
Physikalische Gesetze gelten auch für Tesla: Je schneller ich fahre undbeschleunige, desto höher ist der Verbrauch.
ZEIT ONLINE: Die Industriebemüht sich um ein grünes Image und will etwa Reifen künftig aus Löwenzahnherstellen. Ist das kein Fortschritt?
Friedrich: Ich habe malanalysiert, wie viel Urwald für den Kautschuk abgeholzt wird, der im Autoreifensteckt. Das ist fast so viel wie für Palmöl.
Die Entwicklung geht in die völligfalsche Richtung, weil die Reifen immer breiter werden. Reifen für diegroßen SUV kann ich nicht mehr hochheben.
Ich fahre einen Fiat 500 aus dem Jahr1973, da wechsle ich die Reifen einhändig.
Ich sag es ja: Fiat 500 fahren ist Klimaschutz. Zumindest im Vergleich zu den neuen Autos, von denen das die Industrie behauptet.
drago500 schrieb:
Der R-Tacho ist falsch.