Sehr interessant. Das Wort "nuckelpinne" habe ich ja schon ewig nicht mehr gehört.
Wobei man im Münsterland meist " fuckelpöttken" gesagt hat

Zuverlässige, regionale Zeitzeugen nannten ihn eher „Willi Wucher - Hehlerkönig“.
Alle anderen nur Willi Wucher.
Vielleicht fand er das geschäftsschädigend in einem Zeitungsbeitrag .
Schön geschrieben!

Wir hatten damals nur Ritz oder Holtmann
Beide teuer aber Siggi hat die Preise verglichen und die günstigere Lösung vorgeschlagen
Damals war die Frage… gebraucht oder neu… die Teilequalität in den 80ern war noch OK.. ich hab mich oft für neu, wenn verfügbar, entschieden

Da ich auch in Bremen wohne hatte ich meine Teile, besonders Blechteile, immer bei Willi gekauft. Als er dann aus Bremen weggezogen ist und seine Preise anzogen, habe ich meine Teile woanders gekauft.
Die Qualität war damals aber deutlich besser. Defekte an Kondensatoren und schnell verschleißende Kontakte kamen nicht vor und die Blechteile mussten nicht nachbehandelt werden.

Moin!

Als ich 1990, damals noch im Jeverland wohnend, den Fiat 500 von Dörtes Vater restaurierte, bin ich auch nach Bremen gepilgert und habe beim Ritz eingekauft. Die Preise empfand ich als normal, hatte aber zunächst keinen Vergleich. Aber selbst als ich dann bei Holtmann&Niedergerke in Detmold bestellte, waren die Preise nicht anders.

Das änderte sich, als ich im Februar 1994 per Fax bei Ritz Teile bestellte basierend auf eine Preisliste von 1990. Ich staunte nicht schlecht, als die Rechnung kam:

• der Radlagersatz kostete 108,28 DM anstatt 69,25 DM
  
• der Auspuff kostete 108,28 DM anstatt 65,08 DM
  
• der Kupplungszug kostete 47,67 DM anstatt 27,67 DM
  
• usw.
  

Meine letzte Bestellung bei Ritz war 1996, danach nur noch in Detmold und später dann Günni.

Aber es ist schön, so in den alten Unterlagen zu blättern

gruss ricklef

Ich war 1997 Student mit wenig Geld und wollte unbedingt einen 500er.
Das Internet war noch unterentwickelt. Ich hatte kaum Ahnung und
wusste nicht, wie an ein Auto kommen. Bei einem Heimatbesuch
in Bremen habe ich Ritz einen Besuch abgestattet.

Da Stand ein traurig dreinschauendes Auto mit befriedigender Substanz auf dem Hof, Ratte würde man heute sagen.
Import aus Genua, noch mit ital. Papieren. Ich sagte ihm, wenn er läuft und ich den auf eigener Achse vom Hof
bekomme, kaufe ich. Puh, wenn Gefühle im Spiel sind.

1500 Mark kostete der Spaß. Weitere 1000 Mark reingesteckt und dann zum TÜV. Knapp 10 Jahre hatte
ich Spaß. Teile habe ich dann nie wieder bei ihm gekauft.
Dann war eine Restauration in Hennef fällig. Hab ihn immer noch.

Sachen hatte der Ritz die hatte kein anderer.
Ein Katalog mit Blättern zum tauschen.
Eine Musikkassette mit den Sounds verschiedener Auspuffanlagen.
Hab ich noch.
Mal gucken wo die MC ist und mal einlegen was man da noch hört...

A propos! Wenn man den alten Shop vom Ritz googelt, der ja meines Wissens
von Bremen nach Kiel ausgewandert war und dann vor einigen Jahren sein Geschäft verkauft hat,
kommt man zu "Fiat Classic Oldtimer Erstazteile" in Wees.
Folgt man dem Link, gelangt man zum Gerstl.

Meinst mit Katalog so'n roten Ringbuchordner mit loser Blattsammlung zum selbst einheften?

Jo, den gab es 1994 mit der teuren Rechnung dabei: hatte aufm Fax geschrieben, dass ich aktuelle Preisliste benötige und es wurde der Ordner für 9 DM und die lose Blattsammlung für 5 DM dazu geliefert. Habe ich immer noch hier liegen...

glaub meiner war weiss...
Mal gucken wo der is

...vorher oder nachher gab es den Katalog auch in gebundener Form für schlappe 15,-DM (meine ich). Für einen Anfänger toll, da gut bebildert. Für einen Studenten viel Geld. Es hätte mich natürlich gefreut, wenn es auf den Katalog, zumindest beim Kauf eines völlig überteuerten Repro-Lenkstock mit Klingeldrähten einen kleinen Nachlass gegeben hätte.

Dank der Nähe von meinen damaligen Wohnort Lemgo zu Detmold /H&N/Holtmann&Ellersick/LiniaRossa/...., sowie Vlotho/O&S, Herford/Köster und per Post eben später auch Günni, kam Ritz aber eh eher selten zum Zug.

Nebenbei: Bei uns hieß er "Wucher-Willi", nicht "Willi Wucher", denn von Marius besungen zu werden wäre dann doch zu viel der Ehre gewesen.

Dass er den Beinamen "Hai" hatte war mir auch neu. Besser hätte zu seinen Anfangszeiten doch wohl eher "Elster" gepasst. Zumindest habe ich gehört, dass er durchaus auch mal ein Ersatzteil aus dem Clubfundus der Bremer zum "Selbstkostenpreis unter Freunden" erworben und mit einen "minimalen Aufschlag" extern veräußert hat. Kam damals wohl nur bedingt gut an.