….gibts bei Autodoc von Statim mit Torsionsfedern. Komplettes Kit 43€
Wenn eine Schraube locker ist, hat das Leben etwas Spiel. 
Billige Kupplung
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Kostet jetzt 55€ und ist natürlich mit normalen Federn, nicht Torsionsfedern.
passend für F L R 126
Produktangaben
Durchmesser
160
Nabenprofil
15,3×17,4 - 20N
Hersteller Artikelnummer
100.212
Hersteller
STATIM
EAN-Nummer(n)
2243387610800
Gebrauchsnummern
STATIM 100.212
Wenn eine Schraube locker ist, hat das Leben etwas Spiel. -
Die passt aber nur beim bis.
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wie kommst du da drauf?
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bei Autodoc steht nicht kompatibel für Fiat 500 Limousine 110 F ?
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Kleiner Tipp, wer bei Autodoc bestellen will.
Viele Auto-Youtuber machen Werbung für Autodoc und haben einen Rabattcode. -
Weil für den F eigentlich eine andere Kupplung mit einem anderen Ausrücklager vorgesehen ist.
detlevS schrieb:
bei Autodoc steht nicht kompatibel für Fiat 500 Limousine 110 F ?
Die Kupplungssätze für den 126 sind „stabiler“ und passen auch rein, wenn man eben alles komplett nimmt.
was nicht geht: Automat für den 126er und Ausrücklager vom 500er.
also: nicht mischen! -
was ist da dran stabiler?
man kann sogar die F Druckplatte zu einer R/126er machen -
Udo500 schrieb:
was ist da dran stabiler?
man kann sogar die F Druckplatte zu einer R/126er machen
Jugendsprache: stabil bleiben…
Ich habe den Eindruck gewonnen, dass die R/126 Kupplungssätze bzw. Die Federn „massiver“ gebaut sind und es sich daher besser / dosierter kuppeln lässt. -
Hi,
bei Gerstl ist der Kupplungssatz aber auch nicht so viel teurer. webshop.fiat500126.com/de/kupp…ckplatte_kupplungsscheibe -
Oder ne Valeo für 85-100€
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Die Statim 200.212 passt nur beim 126 BIS und 126EL und 126 ELX.
500fahrer schrieb:
Kostet jetzt 55€ und ist natürlich mit normalen Federn, nicht Torsionsfedern.
passend für F L R 126
Produktangaben
Durchmesser 160 Nabenprofil 15,3×17,4 - 20N Hersteller Artikelnummer 100.212 Hersteller STATIM EAN-Nummer(n) 2243387610800 Gebrauchsnummern STATIM 100.212
Deren Motoren haben an der Schwungscheibe eine andere Bearbeitung, so das die dicken Federn der Reibscheibe den benötigten Platz haben.
Kann man natürlich anpassen...
Definitiv passt diese Reibscheibe nicht auf originale Schwungscheiben vom Fiat 500 und Fiat 126 bis Ende der 80er Jahre.
Ansonsten ist die Kupplung gut. Hab ich schon oft verbaut. -
Herstellerabhängig vielleicht ?
Jo-Freiburg schrieb:
Jugendsprache: stabil bleiben…Udo500 schrieb:
was ist da dran stabiler?
man kann sogar die F Druckplatte zu einer R/126er machen
Ich habe den Eindruck gewonnen, dass die R/126 Kupplungssätze bzw. Die Federn „massiver“ gebaut sind und es sich daher besser / dosierter kuppeln lässt.
zudem ist bie Anlenkung am Kupplungspedal auch unterschiedlich zwischen F und R
nicht nur die Pedallänge und Hebellänge wo das Seil eingehängt wird, der Winkel zum Seil ist auch anders.
deswegen gibt's auch Unterschiede bei den Längen vom Seil -
Hab die statim bei meinem verbaut.
Das Einrücklager passte allerdings nicht auf den Hebel . Musste an den anlageflächen was wegfeilen.
Danke fiatos für die Aufklärung. -
Eine Frage in dem Zusammenhang:
Meine Kupplung geht recht schwer zu treten.
- gibt es da Unterschiede, je nach Version 126er oder 500er, oder ist es einfach nur Zufall wie "streng" die Federn sind?Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück!
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was ist schwer????
aber
Kombination R Druckplatte und F Drucklager
oder
Kupplungsseil
oder
Drucklager verkantet auf der Führung
sind so die üblichen Verdächtigen. -
.... Mischen impossible...
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Bei mir ist nichts gemischt, geht aber im Vergleich zu einem anderen 500er den ich probiert hab auf jeden fall schwerer. Bei mir sind es 500er Teile.
Was in dem anderen drin war wusste der Besitzer leider nicht .Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück! -
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Schlange?
Fiatos schrieb:
... das Tier, in dem der Kupplungszug läuft ...
All parts must swim in oil
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