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Klaus schrieb:
Vielleicht ist die Crash-Abschaltung sogar noch drin.
- 29 – Batterie-Plus, hinten, mit Crash-Abschaltung
RolfRolf schrieb:
Da hat der Vorbesitzer wohl ein dickeres Kabel vom Regler zum Anlasser verlegt und das braune nicht abgeklemmt.
Vermutlich weil eben das braune nicht auf die Klemme vom Anlasser passt, da der Kabelschuh zu klein ist. Warum auch immer
steyr-martin schrieb:
Wow. Ich bin beeindruckt. Was Du alles weißt. Die Info hab ich noch nirgends gefunden. Und was ist dann "27"?
ich tue nicht gern die Asche anbeten, lieber teile ich die Glut des Feuers und spiele damit 
Zwutschgerl schrieb:
Wo kann ich denn am Regler oder an der Lima messen, wieviel Volt anliegen und produziert werden?
ich tue nicht gern die Asche anbeten, lieber teile ich die Glut des Feuers und spiele damit Zwutschgerl schrieb:
Am Regler kommt die selbe Spannung an, wie die Batterie hat. 12,4 Volt .
An der Lima selbst schwankt die Zahl aber wild herum .
Egal an welchem Kabel ich messe.
ich tue nicht gern die Asche anbeten, lieber teile ich die Glut des Feuers und spiele damit 1 Besucher
