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Viele Grüße
Gunther
So lange noch bis Garlenda 2025
Stell Dir vor es ist Fiat 500 Treffen - und keiner steigt aus.
Gunther
So lange noch bis Garlenda 2025
Stell Dir vor es ist Fiat 500 Treffen - und keiner steigt aus.
Garlenda 2025
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Viele Grüße
Gunther
So lange noch bis Garlenda 2025
Stell Dir vor es ist Fiat 500 Treffen - und keiner steigt aus. -
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Is ja nix los da -
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früher war mehr lametta.... -
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...aber es gab ja nix so kurz nach dem Krieg. Wir hatten ja nix. Und das Wenige was wir hatten war aus Holz -
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Es ist ja bald 500er Ostseetreffen im Norden ,
steyr-martin schrieb:
Is ja nix los da
Keine Vignette, Autobahn oder Tunnelgebühren .
Und am Horizont siehst du wer ...morgen... kommt.....
Sofern der Elbtunnel nicht mal wieder dichtgemacht wird . -
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Hallo Rike,
sehr schöne Bilder
Hat dieses Jahr wieder sehr viel Spaß gemacht
Ich berichte mehr, wenn wir wieder in 2 Wochen zu Hause sind.
gruss ricklef"Lohnt sich das?" fragt der Kopf.
"Nein!" sagt das Herz, "aber es tut Dir gut!" -
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Jetzt habe ich den Salat. Batterie hat sich entladen und sind dann auf dem Rückweg von Garlenda in Lindau am Bodensee gestrandet. Bis zum Campingplatz hat es gereicht.
Folgende Symtome.
Wenn ich den Zündschlüssel auf Start drehe geht die Olio Lampe an, die Generator Lampe aber nicht. Wenn ich ihn anlasse und Vollgas gebe liefert die Lichtmaschine an die Batterie ca. 12,5 Volt.
Lichtmaschine ist Gleichstron und der Regler ein Elektronischer
Hat jemand einen Tip oder kann helfen? -
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Kohle runtergerockt. Die Birne bekommt keine Masse über den Anker. (allerdings erst einmal Birne prüfen. Z.B. gegen Olio tauschen) -
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bist du alleine?Hat jemand einen Tip oder kann helfen?
ansonsten Batterietausch und alles aus was man nicht braucht zum fahren
Ich gehe mal davon aus das die Kabel noch alle dran sind
ansonsten einfach mal die Stromaufnahmen prüfen an der Lichtmaschine
beide Kabel ab und mit einem Kabel + auf die Anschlüsse geben
muss an beiden funken, am dicken deutlich mehr
wenn's am kleinen Anschluss nicht funkt Feldwicklung Masseanschluss prüfen
(das was gerne abbricht)
wenn's am dicken Anschluss nicht funkt
Kohlen oder Anker hinüber
beim Prüfen auch mal den Motor drehen
(Keilriemen bleibt drauf)
wenn's mal mehr oder weniger funkt zu 95%die Kohlen. -
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Habe die Lichtmaschine als Elektromotor laufen lassen. Funktioniert. Kann dann eigendlich nicht die Lima sein -
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Kann schon, aber ich würde als nächstes mal den Regler tauschen.All parts must swim in oil
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Hallo Thilo,
Ich bin 2023 vom Lippen Treffen ohne funktionierende LiMa nach Hause gefahren. Nach 250 km zu Hause angekommen, konnte ich den Motor sogar noch starten.
Also solange du keine weiteren Verbraucher anmachst, kommst du sehr weit.
Aber dir wird heute ja schon geholfen, viel Erfolg
gruss ricklef"Lohnt sich das?" fragt der Kopf.
"Nein!" sagt das Herz, "aber es tut Dir gut!" -
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War ich da schon auf der Fiatwelt?Bevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
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auf der anderen Seite der Kugel vielleicht?
Bodensee_Ralf schrieb:
War ich da schon auf der Fiatwelt?
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Damals fuhr ich noch BMW 02 mit 150PSBevor i mi aufreg, isch mer's lieber Egal. -
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der war aber auch leistungsmäßig ein bisschen angeschubst.....Bodensee_Ralf schrieb:
Damals fuhr ich noch BMW 02 mit 150PS
Gibt´s davon Bilder ?
neugierige Grüße
Ralphisch abbe immer noch keine Fiat, isse eine Autobianchi
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Ich habe eindringlich versucht Ralf davon zu Überzeugen das es der Regler ist. Er hat nicht auf mich gehört...... Lange Rede dumpfer Sinn.
Es war die Lichtmaschine.
Nachdem ich ihn noch überzeugen wollte das die Ölwannendichtung Fratze ist, hat er den Öldruckschalter als Übeltäter gefunden. Jetzt ist der Motor trocken.
Ich glaube ich sollte vorsichtiger mit meinen Vermutungen sein und mehr auf die Leute hören.
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