Garlenda 2025

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Is ja nix los da

früher war mehr lametta....

...aber es gab ja nix so kurz nach dem Krieg. Wir hatten ja nix. Und das Wenige was wir hatten war aus Holz

Es ist ja bald 500er Ostseetreffen im Norden ,

Keine Vignette, Autobahn oder Tunnelgebühren .

Und am Horizont siehst du wer ...morgen... kommt.....

Sofern der Elbtunnel nicht mal wieder dichtgemacht wird .

Hallo Rike,
sehr schöne Bilder

Hat dieses Jahr wieder sehr viel Spaß gemacht

Ich berichte mehr, wenn wir wieder in 2 Wochen zu Hause sind.

gruss ricklef

genau

Lametta.jpg

Jetzt habe ich den Salat. Batterie hat sich entladen und sind dann auf dem Rückweg von Garlenda in Lindau am Bodensee gestrandet. Bis zum Campingplatz hat es gereicht.
Folgende Symtome.
Wenn ich den Zündschlüssel auf Start drehe geht die Olio Lampe an, die Generator Lampe aber nicht. Wenn ich ihn anlasse und Vollgas gebe liefert die Lichtmaschine an die Batterie ca. 12,5 Volt.
Lichtmaschine ist Gleichstron und der Regler ein Elektronischer
Hat jemand einen Tip oder kann helfen?

Kohle runtergerockt. Die Birne bekommt keine Masse über den Anker. (allerdings erst einmal Birne prüfen. Z.B. gegen Olio tauschen)

Hat jemand einen Tip oder kann helfen?

bist du alleine?

ansonsten Batterietausch und alles aus was man nicht braucht zum fahren

Ich gehe mal davon aus das die Kabel noch alle dran sind

ansonsten einfach mal die Stromaufnahmen prüfen an der Lichtmaschine
beide Kabel ab und mit einem Kabel + auf die Anschlüsse geben
muss an beiden funken, am dicken deutlich mehr
wenn's am kleinen Anschluss nicht funkt Feldwicklung Masseanschluss prüfen
(das was gerne abbricht)
wenn's am dicken Anschluss nicht funkt
Kohlen oder Anker hinüber
beim Prüfen auch mal den Motor drehen
(Keilriemen bleibt drauf)
wenn's mal mehr oder weniger funkt zu 95%die Kohlen.

Habe die Lichtmaschine als Elektromotor laufen lassen. Funktioniert. Kann dann eigendlich nicht die Lima sein

Kann schon, aber ich würde als nächstes mal den Regler tauschen.

Hallo Thilo,

Ich bin 2023 vom Lippen Treffen ohne funktionierende LiMa nach Hause gefahren. Nach 250 km zu Hause angekommen, konnte ich den Motor sogar noch starten.

Also solange du keine weiteren Verbraucher anmachst, kommst du sehr weit.

Aber dir wird heute ja schon geholfen, viel Erfolg

gruss ricklef

War ich da schon auf der Fiatwelt?

auf der anderen Seite der Kugel vielleicht?

Damals fuhr ich noch BMW 02 mit 150PS

der war aber auch leistungsmäßig ein bisschen angeschubst.....

Gibt´s davon Bilder ?

neugierige Grüße

Ralph

Ich habe eindringlich versucht Ralf davon zu Überzeugen das es der Regler ist. Er hat nicht auf mich gehört...... Lange Rede dumpfer Sinn.
Es war die Lichtmaschine.
Nachdem ich ihn noch überzeugen wollte das die Ölwannendichtung Fratze ist, hat er den Öldruckschalter als Übeltäter gefunden. Jetzt ist der Motor trocken.
Ich glaube ich sollte vorsichtiger mit meinen Vermutungen sein und mehr auf die Leute hören.