Hallo,
mir ist die Zündkerze beim Fahren rausgeflogen... auf einem Zylinder bin ich aber noch heimgekommen
Jetzt aber das Problem: da war schon ein Einsatz drin - also die Zündkerze ist mit "Zusatzring" rausgeflogen. Ich hatte jetzt gedacht, dass man vielleicht nochmal weiter aufbohren könnte und einen "dickeren" Einsatz reinschrauben/kleben könnte und dann wieder die Zündkerze rein.
Meine Werkstatt hat nun gemeint, dass ich einen neuen Kopf brauche...
Ich hab sowas noch nie gemacht und weiß jetzt aber auch nicht, ob ich der Werkstatt trauen kann??
Was meint ihr? Geht sowas überhaupt, wie ich mir das vorstelle? Gibt es andere Lösungen ohne kompletten Kopftausch?
Dankeschön schonmal für alle Ideen und Meinungen!!
mir ist die Zündkerze beim Fahren rausgeflogen... auf einem Zylinder bin ich aber noch heimgekommen
Jetzt aber das Problem: da war schon ein Einsatz drin - also die Zündkerze ist mit "Zusatzring" rausgeflogen. Ich hatte jetzt gedacht, dass man vielleicht nochmal weiter aufbohren könnte und einen "dickeren" Einsatz reinschrauben/kleben könnte und dann wieder die Zündkerze rein.
Meine Werkstatt hat nun gemeint, dass ich einen neuen Kopf brauche...
Ich hab sowas noch nie gemacht und weiß jetzt aber auch nicht, ob ich der Werkstatt trauen kann??
Was meint ihr? Geht sowas überhaupt, wie ich mir das vorstelle? Gibt es andere Lösungen ohne kompletten Kopftausch?
Dankeschön schonmal für alle Ideen und Meinungen!!