Motorhalterung gebrochen

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • wafap schrieb:

      Mit dem Blech werden Bewegungen in der Längsachse kontrolliert, das macht die Kralle auch konstruktionsbedingt.
      Gürtel & Hosenträger….. ^^
      VG
      Achim
      Die F-Kralle hält den Motor selbst fest bzw hindert ihn an der Vor-/Zurückbewegung. Das Blech stärkt nur die Getriebehalterung, also diesen Bügel (Nr. 7 im der Zeichnung). Und die Motor/Getriebeeinheit ist mit den beiden Gummi damit verbunden, somit bleibt noch eine Restbeweglichkeit, besonders bei nicht mehr guten Gummis. Das dürfte bei den Gummi in der Kralle deutlich weniger sein, oder?

    • Benutzer online 1

      1 Besucher