Hallo zusammen,
wie kann ich abgerissene Schraubenköpfe professionell behandeln?
Hatte in meiner Schrauberkarriere schön öfter das Problem, daß mir eine Schraube angerissen ist.
Jedes mal ein Riesenakt, oft mit unschönem Ende.
Diesmal:
Wollte mal eben vorne die Bremsscheiben und Beläge an meinem A3 tauschen.
Also los:
- Wagen aufgebockt
- Rad abschrauben
- Bremssattel ab
jetzt geht das Elend los:
- Sicherungsschraube Bremsscheibe ( M6 Torx 30 ) , das Torxprofil ist weniger als 1 mm tief im Schraubenkopf.
- Torxschlüssel vorsichtig angesetzt und unter Druck gedreht
- Ergebnis: Torxprofil weggeschmirgelt, Schraube weich wie Blei
- Also mit Proxxon einen Schlitz in den Kopf reingefräst
- Vorsichtig versucht die Schraube mit dickem Schraubendreher zu lösen
- Ergebnis: Schraubenkopf reißt ab, zumindest geht die Bremsscheibe schon mal runter
- Schraubenausdreher gekauft
- Loch in Restschraube gebohrt
- Schraubenausdreher angesetzt und Schwupps Schraubenausdreher abgebrochen
- Rest wieder mir Mühe raus gepfriemelt
- war stinkig, eine Nacht drüber geschlafen
- neue Idee: Gewinde in Restschraube schneiden, in der Hoffnung Gewinde wird in Restschraube geschnitten oder Rest wird raus gedrückt
- 5 mm Loch in Schraube gebohrt und Gewindeschneider angesetzt
- Glück gehabt: Durchgehendes Gewinde, Rest der Schraube wird nach hinten rausgeschraubt.
Warum erzähle ich das?
Ich denke ich bin nicht direkt ungeschickt.
Wie behandelt man abgebrochene Schrauben richtig?
wie kann ich abgerissene Schraubenköpfe professionell behandeln?
Hatte in meiner Schrauberkarriere schön öfter das Problem, daß mir eine Schraube angerissen ist.
Jedes mal ein Riesenakt, oft mit unschönem Ende.
Diesmal:
Wollte mal eben vorne die Bremsscheiben und Beläge an meinem A3 tauschen.
Also los:
- Wagen aufgebockt
- Rad abschrauben
- Bremssattel ab
jetzt geht das Elend los:
- Sicherungsschraube Bremsscheibe ( M6 Torx 30 ) , das Torxprofil ist weniger als 1 mm tief im Schraubenkopf.
- Torxschlüssel vorsichtig angesetzt und unter Druck gedreht
- Ergebnis: Torxprofil weggeschmirgelt, Schraube weich wie Blei
- Also mit Proxxon einen Schlitz in den Kopf reingefräst
- Vorsichtig versucht die Schraube mit dickem Schraubendreher zu lösen
- Ergebnis: Schraubenkopf reißt ab, zumindest geht die Bremsscheibe schon mal runter
- Schraubenausdreher gekauft
- Loch in Restschraube gebohrt
- Schraubenausdreher angesetzt und Schwupps Schraubenausdreher abgebrochen
- Rest wieder mir Mühe raus gepfriemelt
- war stinkig, eine Nacht drüber geschlafen
- neue Idee: Gewinde in Restschraube schneiden, in der Hoffnung Gewinde wird in Restschraube geschnitten oder Rest wird raus gedrückt
- 5 mm Loch in Schraube gebohrt und Gewindeschneider angesetzt
- Glück gehabt: Durchgehendes Gewinde, Rest der Schraube wird nach hinten rausgeschraubt.
Warum erzähle ich das?
Ich denke ich bin nicht direkt ungeschickt.
Wie behandelt man abgebrochene Schrauben richtig?