Servus aus Franken,

also wenn ich was lackiere mache ich es genauso, liegt daran das ich es nicht kann


Gruß Holgi

Das ist durchaus nicht unüblich, das zeugt von dem Willen ein perfektes Ergebnis abzugeben. Und nicht nach dem Motto dat is ja nur eine alte Karre

...wenn die Lackierung hochwertig wäre, bräuchte sie keinen Naßschliff im Anschluß.

Unser Lackdoc macht das so, weil er ohne Lackiekabine lackiert.
Eine Technik, die man aus den USA zu genüge kennt...

Seit der Erfindung der Lacke auf Wasserbasis wäre das auch so manchen Automobilhersteller angeraten. Extrembeispiel war der Opel Calibra Turbo. Der wurde in Schweden gebaut, zu einer Zeit als hierzulande noch klassisch in 2k lackiert wurde. In "Nicht-Metallic" sah die Karre ab Werk so aus als wenn die den nassen Lack mit einer Orange abgerollt hätten.

Da aber inzwischen auch Lackierbuden mit Wasserfarben arbeiten müssen würde ich das Abschleifen und Aufpolieren wohl eher als Arbeiten mit hohem Anspruch sehen.

Hier siehst du einen Grund für das abschleifen von Lack.
Wenn die Lackierkabine zu kalt war, oder der Lack falsch eingestellt war, gibt es Nasen und Orangenhaut.
Das kannst du so entfernen.

.... und nach dem polieren soll das dann gleichmäßig werden????

Was habt ihr eigentlich gegen die Orangenhaut?

mit würde eher an den original Lack kommen.

also automatische Reparatur

Ein Fiat 500 hat nun mal keine Lackierung wie ein 500er Mercedes gehabt.

Hm , nass schleifen und polieren nach dem Lack .
Kann auf Schmutzeinschlüsse deuten oder Orangenhaut .
Oder
Man möchte eine perfekte Oberfläche hinbekommen .

Auf dem Bild sieht es eher nach leichter Orangenhaut aus .

Ich will ja Nix sagen….. aber nach dem Bild sieht das eher nach Marmor als nach Orangenhaut aus…. Ich würde sagen da ist bei der Lackierung was schief gelaufen….. bin aber nicht vor Ort und kann das nur nach dem Foto beurteilen…. Auch bin ich kein Lacker also nur ne Banausenmeinung

Und was haltet ihr von diesem Lack?
Premium Hersteller!

Sorry, auf Bildern ist das kaum zu beurteilen



IMG_20231213_054028.jpg

Sieht wegen dem Blitz nach Metallic aus .

Orangenhaut hat diverse Ursachen ,
Lack zu dünn
Druckluft zu hoch
Def. Lackierpistole

Ich kann auf dem Bild zwar nichts erkennen, muss aber auch nur vor die Tür gehen um so ne sc... Lackierung eines deutschen Premium-Herstellers zu betrachten.
Bei Metallic mit Klarlack drüber sticht das ja nicht mal sooooo sehr ins Auge. Bei Unilacken sieht es einfach nur kacke aus. Da war Fiat in den 60gern/70gern deutlich besser, egal wie schlampig die gelackt haben.

Bei meinem alten W203 (uni schwarz) sah es original schon schlecht aus, die vom Profil nachlackierte Heckklappe ging aber garnicht mehr.

... Der Grund warum ich den (2k-) Lack beistelle. Als Privatmann darf ich den noch kaufen.

@brunnenbohrer: Deine Liste an möglichen Ursachen ist nicht ganz vollständig. Bei 2k gebe ich Dir Recht, muss sie aber um die Ursache: "Wasserbasislack" erweitern. Bei dem ist der Übergang zwischen "verläuft noch nicht zu einer glatten Fläche" und "zieht Nasen" nahezu digital. Ich glaube der wurde nur erfunden, damit kein Normalsterblicher mehr selbst lackieren kann und so die Lackerbuden einen Haufen Geld verdienen können.

Bild,

Da geht's weniger um den Lack ansicht.

Nur eben wie man Bilder macht kann die gleiche Stelle gut und auch richtig scheiße aussehen.
und dabei ist der ist zustand beinahe egal.

deswegen nach Bilder einen Lack beurteilen ist immer

Und auch wie weit man das Portmonee aufmachen musste oder soll

Farbe selbst ist deutlich teurer geworden und das drauf machen lassen noch viel mehr.

1989 waren es damals 300DM innen und außen, heute musst du froh sein überhaupt einen Lackierer zu finden der da bock drauf hat und dann eine "0" hinten dran hängen und aus DM wird natürlich €

Also erstmal ist es ein gutes Zeichen vom Lackierer das er die fehlerhafte Stelle wovon ich stark ausgehe ( Orangenhaut ) korrigiert und es ihm nicht scheiß egal ist.

Nur Vorsicht......das Auto sollte grundsätzlich einen einheitlichen Lackstand haben....... ich persönlich fände es scheiße wenn zb die Karosse total glatt ist und der Rest ne Orangenhaut hat !!!! Sollte schon grob zusammeb passen !!

Gruß Manuel

Kann ich mir gut vorstellen kannst du dich drin spiegeln

In unserem Alter
Mir reicht schon der Spiegel morgens

Hallo Achim, deswegen (Alter) gucke morgens schon lange nicht mehr in den Spiegel - aber zum Thema unser Lackierer macht das genauso nach Lackierung Anschleifen mit Papieren im > 1000er Bereich und dann
Politur - danach bei uns ab und zu waschen und zusehen wie sich die Patina langsam entwickelt (Fahrer und Auto) !