Hallo,

bei einer Ausfahrt ging der Fiat einfach aus. Nach einigem hin und her hat sich herausgestellt, dass die 3 Jahre alte Heyoplex Zündung defekt war. Zuerst habe ich dann auf die alte Zündung umgestellt, leider mit dem Ergebnis, dass der Motor zwar gut anspringt, aber nicht auf Drehzahl kommt und Fehlzündungen entstehen. Inzwischen ist eine neue Heyoplex eingebaut, gleiches Ergebnis wie mit der alten Zündung. Ventilspiel habe ich eingestellt, verschiedene Vergaser ausprobiert, besprühen des Vergasers mit Bremsenreiniger bringt keine Änderung.
Mir gehen langsam die Ideen aus was ich noch machen könnte, hat von Euch noch jemand eine Tipp für mich?
Eingebaut ist der 126er Motor, Kompression wurde mit dem Daumen gemessen und für gut befunden.

Gruß
Frank.

Hallo Achim,

nein, mit der alten Heyoplex läuft er gar nicht. Mit der Originalzündanlage und der neuen Heyoplex läuft er gleich schlecht.

Doppelzündspule habe ich schon eine neue eingebaut, Zündkabel sind neu, Kerzen wurden auch schon getauscht.
Hat alles nichts gebracht.

Gruß
Frank

Was für ein Wert muss da rauskommen?

Gruß
Frank

So, habe gerade gemessen. Zündung an, Motor aus 13 Volt. Motor an nur noch wirres Zeug auf dem Multimeter, es ist nicht möglich eine Zahl abzulesen.

Daraufhin habe ich die "Alte" Doppelzündspule wieder eingebaut (dabei natürlich einen der beiden Stehbolzen rundgelutscht), mit der Zündspule ist er dann gar nicht angesprungen.
Wieder die neue eingebaut, gleiches Fehlerbild wie vorher.
Was auch seltsam ist, die Heyoplex springt immer in die zweite Zündkurve?

Gruß
Frank

Die Zündkabel müssten entstört sein, die sind zwar neu, mit denen hat aber die jetzt defekte Heyoplex funktioniert. Muss aber Mal schauen ob ich noch andere Zündkabel da habe.

An der mechanischen Zündung ist der Kondensator dran, habe aber auch da schon einen neuen angebracht. Ohne Erfolg.
Soll ich den Kondensator abbauen?

Vielen Dank für die Tipps!!!

Gruß
Frank

Habe nun entstörte Zündkabel eingebaut, Ventilspiel nochmal eingestellt usw. Alte Zündspule nochmal versucht, die ist definitiv defekt, da läuft der Fiat gar nicht.

Mit den entstörten Kabeln läuft er besser, nur auf Drehzahl kommt er nicht. Da fängt er an zu stottern und es gibt Fehlzündungen, anlaufen tut er problemlos.

Was mir noch aufgefallen ist, ist, dass seit ich vor einiger Zeit die Benzinleitungen neu gemacht habe und einen Rücklauf eingebaut habe (der frei ist, habe gerade kontrolliert ob im Tank Sprit ankommt), ist der Benzinfilter voll mit Sprit. Vorher war immer nur ein Bisschen Sprit im Filter, was, wie ich glaube, eher normal ist.

Mit Herrn Hey habe ich auch schon telefoniert, er weiß leider auch nicht was ich noch machen könnte.

Bin für jeden Tipp dankbar, es wäre mir irgendwie peinlich wenn der Fiat in die Werkstatt müsste

Gruß
Frank

@'thilo:

Meine Blitzlampe ist leider defekt...........

@ heydikabel:

Wir hatten ja am Telefon schonmal darüber gesprochen, wusste aber den Abstand nicht mehr. Habe dann in der alten Anleitung nachgeschaut. Ich glaube da stand was von 0,4mm. und genau den Abstand habe ich auch nachgemessen. Morgen stelle ich auf 1,3mm.

Das macht mir wieder Hoffnung, vielen Dank

Gruß
Frank

Endlich, der Fiat läuft wieder Problemlos.

Es lag tatsächlich am Sensorabstand. Habe ihn jetzt auf 1,3 mm eingestellt, das passt.

Vielen Dank an alle die mir hier Tipps gegeben haben
An Herrn Hey auch noch ein Dankeschön für die Unterstützung, und auch dafür, dass er die bei ihm bestellte Ware immer sehr schnell verschickt.


Gruß
Frank