Bodensee_Ralf schrieb:
Swichtigschde war ja noch nicht dabei.
Die Olschleuderblockierung um den Ölpumpendeckel zu demontieren.
Den brauchst du um die Steuerkette zu wechseln und um an die Nocke/Ölpumpe zu kommen.
Ohne diesen musst du an die Schwungscheibe, oder es muss die Ölwanne runter.
Oder wird die Ölpumpe doch anders angetrieben als ich aufgrund des WHB vermutet habe?