Fiat 5ooR zu verkaufen

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    • Fiat 5ooR zu verkaufen

      Fiat 500 R



      BJ 1974

      594 ccm

      18 PS

      Getriebe nicht synchronisiert

      Innenausstattung Kunstleder schwarz

      16917 Km Stand n. Restauration

      18216 Km Stand aktuell



      2001 Restaurationsbeginn

      Fahrzeug wird komplett zerlegt und gesandstrahlt.

      Bodengruppe, Innenschweller, Außenschweller, Innenradhaus, Seitenteile, Kotflügel, Kofferraumwanne m. Batteriehalter, Haube, Front und beide Türen erneuert.

      Unterboden versiegelt, grundiert und lackiert.

      Der Lackierer hat den Rest gemacht.

      Konservierung mit Mike Sanders.



      Am 19.08.2015 hat der kleine wieder eine gültige TÜV Plakette bekommen und ist seit dem nur bei schönem Wetter vor die Tür gekommen.



      Im Winter 2017 wurde der Motor abgedichtet, im Winter 2020 wurden die Achsschenkel erneuert.



      TÜV ist im August 2023 fällig


      VB: 9999 €
    • Fiat 5ooR zu verkaufen

      Hier einige Bilder :)
      Bilder
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    • Hallo sternie,
      schönes Auto hast du da und ich wünsche dir viel Erfolg beim Verkauf.

      Es gibt viel 500ter, die einen größeren Motor vom 126er drin haben und häufig ist der nicht eingetragen, unter anderem bei mir.

      Ist zwar nicht gut und ich werde es auch noch ändern, aber beim Verkauf solltest du das mit angeben. Der Käufer könnte dich sonst zur Verantwortung ziehen, wenn es später beim TÜV oder einem Unfall heraus kommt.

      gruss ricklef
    • Udo500 schrieb:

      also 23PS
      Das muss nicht so sein, sollte man prüfen.
      Falls beim Umbau auf den Eckkopfmotor der 24er Vergaser übernommen wurde und der neue Motor auch ein 600er ist, dann passt das mit den 18 PS.

      Stellen sich also die Fragen:
      • Fängt die Motornummer mit 126A.048 (600 cm³) oder mit 126A1.048 (650 cm³) an?
      • Ist der Vergaser ein 28IMB (23 PS) oder 24 IMB (18 PS)?
      All parts must swim in oil :roll:
    • Klaus schrieb:

      Udo500 schrieb:

      also 23PS
      Das muss nicht so sein, sollte man prüfen.
      Falls beim Umbau auf den Eckkopfmotor der 24er Vergaser übernommen wurde und der neue Motor auch ein 600er ist, dann passt das mit den 18 PS.

      Stellen sich also die Fragen:
      • Fängt die Motornummer mit 126A.048 (600 cm³) oder mit 126A1.048 (650 cm³) an?
      • Ist der Vergaser ein 28IMB (23 PS) oder 24 IMB (18 PS)?

      Stimmt ja, den 600ter Motor gab es auch mit Eckkopf :stupid:

      Hatte der auch so eine Verblechung mit dem Luftfilterkasten, der über so Gummis befestigt ist?
    • Klaus schrieb:

      Das muss nicht so sein, sollte man prüfen.
      Falls beim Umbau auf den Eckkopfmotor der 24er Vergaser übernommen wurde und der neue Motor auch ein 600er ist, dann passt das mit den 18 PS.
      naja, dann stimmt die Motornummer immer noch nicht

      und genau das ist es wo der TÜV mal drüber fallen könnte.

      selbst wenn er nur 18PS hätte müsste das abgenommen werden.





      Ricklef schrieb:

      Hatte der auch so eine Verblechung mit dem Luftfilterkasten, der über so Gummis befestigt ist?
      original waren alle starr angeschraubt

      das mit den Gummis wurde bei beiden Motoren so gemacht damit der Luftfilter nicht ständig abbricht

      vermute da auch eine Art Rückrufaktion von Fiat, die umbauten sind nicht alle 100% gleich und wenn man richtig hinschaut auch manchmal sehr grobschlächtig umgesetzt

      selten findet man noch Starr angeschraubte wo der Umbau nicht gemacht wurde.

      oder bestehen aus mehr Schweißnähten wie originalem Material. :gigagrins:
    • Sehr schönes Auto zu einem fairen Preis
      …. Die Felgen würd ich gegen offene Borranis tauschen… dann ist da Auto echt geil!!!!

      … haben die inschenööööre echt soviel Ahnung um den Motor zu beanstanden????
      … meiner sagte „ was soll ich da beanstanden… ist doch alles neu!“… aber der hatte wirklich keine Ahnung!!!
      Il faut passer le temps
      C’est tout un travail
      Il faut passer le temps
      C’est un travail de titan

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von tpo1344 ()

    • die "5" fehlt

      also nicht :) sondern eher :whistling:

      ist zwar ein 600cm Motor aber eben wenn man nachschaut 23 PS und nicht 18 PS

      der Vergaser ist auch der richtige zum Motor, aber eben nicht zum Auto

      gibt aber eine Freigabe von Fiat für diesen Motortyp


      die Wahrscheinlichkeit das es mal einer merkt ist zwar gering, aber den Richter :prof: erklären ,....

      (hier war doch letztens einer, 10 Jahre und dann hats der TÜV doch gemerkt)

      eintragen lassen oder dem neuen Besitzer unterschreiben lassen das er weiß das der Motor ein anderer ist und nicht eingetragen ist.
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