Ohne ein Gewicht zu kennen ist das immer noch schwierig.
Logotech/Wheeltech Felgen gesucht.
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rentnerwagen schrieb:
Ohne ein Gewicht zu kennen ist das immer noch schwierig.
Gemach, der alte dicke Mann liefert!
Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.
Logbuch Dette -
Aber heb dir keinen Bruch an den Bleirädern.
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fabi schrieb:
Naja, wird hier vielleicht etwas übertrieben dargestellt. Im Vergleich zu den alten Alu-Magnesium-Rädern sind sie aber schon brutal schwer. Ob man das nun wirklich beim Fahren merkt, hängt sicherlich auch vom Einsatzzweck ab. Die Felgen sind wohl für irgendwelche 80/90er Jahre Autos konstruiert und nicht für unser kleines, leichtes Auto.
BWA Alu/Magnesium Felge 4.5x12 : 3274g
Cromodora Alu/Magnesium Felge 4.5x12: 3082g
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zum vergleich sollte man mit einer original Stahlfelge anfangen um eine vernünftigen vergleich zu haben
zu dem kommen natürlich auch noch die unterschiedlichen Reifengrößen
wobei es selbst bei gleicher Reifengröße unterschiede geben wird
aber mal ernsthaft, wer nur da normal auf der Straße mit rumeiert wird da kaum einen Unterschied feststellen
vorsichtig geschätzt also 97% von denen die hier unterwegs sind..... -
Ich kann jetzt nur mit ner 98er LK Felge vom 126er dienen.
Die wiegt ca 3990g. Ein Reifenschlauch wiegt schon 744g.
145er Reifen 4780g.
Laut Gerstl wird die Logotech ohne Schlauch gefahren wo Gewicht des
Schlauches dann wieder abzuziehen ist. -
...ich könnte mich von meinem Satz trennen...der 500er steht eh gerade ohne Motor und Getriebe da weil ich ja zur Zeit 850 familiare fahre zwecks Familie.
bei Interesse einfach eine PN schickenGruß, Samuel
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dette ecker schrieb:
rentnerwagen schrieb:
Ohne ein Gewicht zu kennen ist das immer noch schwierig.
Gemach, der alte dicke Mann liefert!
Und Mangels rumliegender Alternativen bleiben meine Bleifelgen eh montiert.. -
90SS schrieb:
Dette, gib alles! ...
Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.
Logbuch Dette
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