Guten Abend miteinander.
Erst einmal Danke für die Aufnahme in das Forum und jetzt auch gleich meine Frage.
Ich habe die Möglichkeit einen Fiat 500 "Giannini Replika" 6.800 km, 04/1966, 13 kW (18 PS) zu erwerben.
Beschreibung laut Verkäufer:
"Ein Unikat,von einem Deutschen Karosseriebauer für sich persönlich gemacht.Der Motor ist original 500,aber die genaue ps zahl nicht bekannt. Sehr viele Original Giannini Anbauteile.Alles eingetragen und mit Deutscher H-Zulassung,alleine deswegen schon Gold wert.Innenaustattung vom Porsche 914.Rostfrei und voll Fahrbereit ohne Wartungsstau.Kam wahrscheinlich mal vor 20 Jahren aus Italien wie 95% aller 500er.Weil der Besitzer nach fuerte Ventura ausgewandert ist werden 3 seiner Schätze von mir im Kundenauftrag verkauft"
Ich werde mir das Fahrzeug nächste Woche ansehen und daher meine Frage(n):
Was haltet Ihr davon ?
Ich möchte KEINE Bastelbude !!!
Worauf muss ich besonders achten bei der Besichtigung/Probefahrt ?
Mir ist bekannt das Replika NICHT Original bedeutet (Ein OPC Aufkleber macht aus meinem Opel keinen Rennwagen).
Zu mir:
Mein erstes Auto war in den 70er Jahren ein 500 den ich in mühevoller Kleinarbeit mit Teilen aus Italien (Abarth und wer es noch kennt AMA) verschlimmbessert hatte (Scheiss auf TÜV) und es gab auch Hörmann in Kempten !!!. Ich habe damit an einigen Autoslaloms und Gymkanas erfolgreich teilgenommen aber....
Das Auto war dann leider nach einem unverschuldeten Unfall ein Totalschaden und wurde durch einen 127 Sport ersetzt, gefolgt von einem Uno Turbo etc etc.
Jetzt bin ich 40 Jahre älter und weiser (und ruhiger) und sehne mich daher nach so einer Knutschkugel zurück. Das Auto soll mir nur als Spassobjekt dienen und keine Rennen bestreiten.
Ich bin daher für jeden Kommentar dankbar.
Danke im Voraus für eventuelle Hinweise auf "verdeckte" Schwachpunkte.
Schönen Abend und allzeit sichere Fahrt
Worauf soll ich besonders achten ?
Erst einmal Danke für die Aufnahme in das Forum und jetzt auch gleich meine Frage.
Ich habe die Möglichkeit einen Fiat 500 "Giannini Replika" 6.800 km, 04/1966, 13 kW (18 PS) zu erwerben.
Beschreibung laut Verkäufer:
"Ein Unikat,von einem Deutschen Karosseriebauer für sich persönlich gemacht.Der Motor ist original 500,aber die genaue ps zahl nicht bekannt. Sehr viele Original Giannini Anbauteile.Alles eingetragen und mit Deutscher H-Zulassung,alleine deswegen schon Gold wert.Innenaustattung vom Porsche 914.Rostfrei und voll Fahrbereit ohne Wartungsstau.Kam wahrscheinlich mal vor 20 Jahren aus Italien wie 95% aller 500er.Weil der Besitzer nach fuerte Ventura ausgewandert ist werden 3 seiner Schätze von mir im Kundenauftrag verkauft"
Ich werde mir das Fahrzeug nächste Woche ansehen und daher meine Frage(n):
Was haltet Ihr davon ?
Ich möchte KEINE Bastelbude !!!
Worauf muss ich besonders achten bei der Besichtigung/Probefahrt ?
Mir ist bekannt das Replika NICHT Original bedeutet (Ein OPC Aufkleber macht aus meinem Opel keinen Rennwagen).
Zu mir:
Mein erstes Auto war in den 70er Jahren ein 500 den ich in mühevoller Kleinarbeit mit Teilen aus Italien (Abarth und wer es noch kennt AMA) verschlimmbessert hatte (Scheiss auf TÜV) und es gab auch Hörmann in Kempten !!!. Ich habe damit an einigen Autoslaloms und Gymkanas erfolgreich teilgenommen aber....
Das Auto war dann leider nach einem unverschuldeten Unfall ein Totalschaden und wurde durch einen 127 Sport ersetzt, gefolgt von einem Uno Turbo etc etc.
Jetzt bin ich 40 Jahre älter und weiser (und ruhiger) und sehne mich daher nach so einer Knutschkugel zurück. Das Auto soll mir nur als Spassobjekt dienen und keine Rennen bestreiten.
Ich bin daher für jeden Kommentar dankbar.
Danke im Voraus für eventuelle Hinweise auf "verdeckte" Schwachpunkte.
Schönen Abend und allzeit sichere Fahrt
Worauf soll ich besonders achten ?
Untersteuern ist wenn du den Baum siehst in den du einschlägst,
Übersteuern ist wenn du ihn nur fühlst.
© Walter Röhrl
Übersteuern ist wenn du ihn nur fühlst.
© Walter Röhrl