so siehts aus. Es gibt ja auch Profis, die einem dabei helfen.
500er ohne Motor gesucht
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die hab ich
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Dann sind doch jetzt alle Infos ausgetauscht. Fred kann zuLa vita è bella colle donne e macchine italiane
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Schrauber schrieb:
Fiffie schrieb:
…Soweit ich das auf den Bildern erkennen kann …
Das Frontemblem stellt bei so einem Umbau wohl das kleinste Problem dar…
drei teilig
da könnte man gut hinter dem Mittelteil die Ladedose verstecken
muss ja nicht gleich jeder sehen das man so ein Blödsinn gemacht hat -
Udo500 schrieb:
muss ja nicht gleich jeder sehen das man so ein Blödsinn gemacht hat
Wer unter euch ohne serienfremde Teile fährt, werfe den ersten Stein!
Aber zum Thema zurück: Das Dreiteilige scheint die beste Wahl zu sein, dort wird es auch bei "Electric Classic Cars" versteckt. Außerdem scheints das einteilige mit Flügeln nur aus Plaste zu geben?! -
Der Club Italien hat mal welche aus Metall machen lassen, schön verchromt für 100 Steine.
Die gsb es dreiteilig und einteilig.
Original hatte Nur der N aller aller erste Serie ein Alumittelteil mit Aluflügel.
Da stand dann auch nicht Fiat drauf sondern 5oo.LIFE IS SHORT
Eat dessert first! -
Fiffie schrieb:
Aber zum Thema zurück: ...
Was für einen Antrieb möchtet du denn einbauen ? -
Ja von denen standen auch 3 Karossen bei Alessandro, er hat sich aber geweigert den Pfusch auszubessern, weil er dann besser neue gebaut hätte.LIFE IS SHORT
Eat dessert first! -
kombinovize schrieb:
Fiffie schrieb:
Aber zum Thema zurück: ...
Was für einen Antrieb möchtet du denn einbauen ?
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Fiffie schrieb:
so weit ich weiß, soll es ein 48 V AC Motor werden.
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Falls noch jemand einen Umbau wagen möchte, das hier ist ein idealer Schlachtwagen um 2 Fiat 500 zu elektrifizieren. Die Antriebstechnik hat zwei Motoren und zwei Steuerungen. Der Preis ist absolut super. Die Komponenten sind qualitativ hochwertig. Für das Geld bekommt man noch nicht einmal einen Motor. Die Fa. Linnig ist in Markdorf und der TÜV dort hat auch Erfahrung mit der Eintragung von Elektrotechnik in Oldtimern. Meine Giardiniere war auch dort beim TÜV.
ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…-akku/1681233851-216-6809
Einziger Nachteil: 96V liegt über der magischen Kleinspannungsgrenze von 50V was damit 2-fach isolierte Kabel in orange verlangt.
Viele Grüße
Lutz -
kombinovize schrieb:
Fiffie schrieb:
so weit ich weiß, soll es ein 48 V AC Motor werden.
Person 4 muss aber ohnehin Akku werden. -
Fiat 500 mit Elektromotor ist doch noch Zeitgemäß...
wurde ja auch schon mal von Giannini realisiert. Hatte mal ein Buch wo mehr Informationen drüber drin stand, finde es aber leider nicht mehr.
autoemotodepoca.altervista.org…ni-elettrica-1967-italia/ -
Sehr schön, danke für den Link!
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Hallo in die runde,
Bin dabei meinen Autobianchi Panoramika umzurüsten.
Technisch fertig nur der liebe TÜV macht zicken.
Gruß
Rainer -
Eldorado schrieb:
Snip in Markdorf und der TÜV dort hat auch Erfahrung mit der Eintragung von Elektrotechnik in Oldtimern. Meine Giardiniere war auch dort beim TÜV.
Viele Grüße
Lutz
Natürlich musst du die Sicherheitsvorgaben, Trennschalter, Notaus, Ladetechnik usw. einhalten.
Hier findest du Infos.
Und noch ein ElektroumbauLIFE IS SHORT
Eat dessert first!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Bodensee_Ralf ()
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drumII schrieb:
Hallo in die runde,
Bin dabei meinen Autobianchi Panoramika umzurüsten.
Technisch fertig nur der liebe TÜV macht zicken.
Gruß
Rainer
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Bodensee_Ralf schrieb:
Eldorado schrieb:
Snip in Markdorf und der TÜV dort hat auch Erfahrung mit der Eintragung von Elektrotechnik in Oldtimern. Meine Giardiniere war auch dort beim TÜV.
Viele Grüße
Lutz
Natürlich musst du die Sicherheitsvorgaben, Trennschalter, Notaus, Ladetechnik usw. einhalten.
Hier findest du Infos.
Und noch ein Elektroumbau
Zu den Daten:
Motor-nennleistung 15kw, spitze bei 28kw als direktantrieb (3. Gang)
Akku Catl-Akku 10kw (190Ah) bei 48 Volt
REC-BMS Q-Serie, Orion DC/DC, und das übliche Zubehöhr (Anzeige usw.)
Alt/Neu sind +25 Kilos an gewicht.
Ich habe alles so verbaut das eine Rückrüstung jederzeit möglich ist (also kein bashing wegen Verschandelung von Kulturgut bitte)
gruß
Rainer