Hallo,
für den Tüv muß noch die Warnblinkanlage installiert werden. Es ist auch soweit schon provisorisch verdrahtet und funktioniert und die meisten Kabel sind bereits gecrimpt und aufgesteckt. Aber wo nehme ich den Dauerstrom am besten ab? Am Sicherungskasten? Auf dem entsprechenden Anschluß am Sicherungskasten steckt ein Steckschuh, in dem bereits 2 Kabel bestigt sind. Ich müsste den also abscheiden und neu Crimpen. Dann wären 3 Kabel dran, geht das? Außerdem werden die beiden bereits gecrimpten Kabel durch das Abschneiden ein Stück kürzer, deswegen würde ich es lieber anders lösen. Wie hab ihr das denn so gemacht? Was haltet ihr von solchen Flachsteckverteilern mit Abzweig? Theoretisch würde das ja gehen, es fehlt da nur irgendwie die Isolierung, aber evtl. könnte man da ja mit Schrumpflauch nachbessern.
Die beiden Kabel vom Warnblinkschalter zu den Blinkern links und rechts müssen auch noch gemacht werden. Da habe ich das selbe Problem: Es steckt an den Blinkern ein Kabelschuh drauf, an dem bereits 2 Kabel montiert sind. Also genau dieselbe Situation wie bei dem Dauerpluskabel, entweder abschneiden und die 3 Adern neu vercrimpen, oder so einen (unisolierten) Flachstecker mit Abzweigung dazwischen stecken. Was meint ihr?
für den Tüv muß noch die Warnblinkanlage installiert werden. Es ist auch soweit schon provisorisch verdrahtet und funktioniert und die meisten Kabel sind bereits gecrimpt und aufgesteckt. Aber wo nehme ich den Dauerstrom am besten ab? Am Sicherungskasten? Auf dem entsprechenden Anschluß am Sicherungskasten steckt ein Steckschuh, in dem bereits 2 Kabel bestigt sind. Ich müsste den also abscheiden und neu Crimpen. Dann wären 3 Kabel dran, geht das? Außerdem werden die beiden bereits gecrimpten Kabel durch das Abschneiden ein Stück kürzer, deswegen würde ich es lieber anders lösen. Wie hab ihr das denn so gemacht? Was haltet ihr von solchen Flachsteckverteilern mit Abzweig? Theoretisch würde das ja gehen, es fehlt da nur irgendwie die Isolierung, aber evtl. könnte man da ja mit Schrumpflauch nachbessern.
Die beiden Kabel vom Warnblinkschalter zu den Blinkern links und rechts müssen auch noch gemacht werden. Da habe ich das selbe Problem: Es steckt an den Blinkern ein Kabelschuh drauf, an dem bereits 2 Kabel montiert sind. Also genau dieselbe Situation wie bei dem Dauerpluskabel, entweder abschneiden und die 3 Adern neu vercrimpen, oder so einen (unisolierten) Flachstecker mit Abzweigung dazwischen stecken. Was meint ihr?