Kupplungs Fragen

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    • Kupplungs Fragen

      Hallo in die Runde,
      Ich hab da mal ein paar fragen ich kenne mich in Kupplung und Getriebe fragen noch nicht so aus. Dennoch hab ich die tage Kupplungsspiel kontrolliert dabei vielen mir folgende Sachen auf.
      Der Leerweg liegt bei mir bei ca.40mm.
      Dass kupplungsseil ist ganz locker, ist da keine Gundspannung vorhanden?
      Wie auf dem Foto zusehen ist die Einstellmöglichkeit doch schon am Ende angelangt oder?
      Desweitern viel mir auf dass wenn ich die Kupplung im Leerlauf betätige der Motor langsamer läuft, ist dass normal?
      Ich habe ein Autobianchi panorama Bj. 65
      Über eurer wissen freue ich mich
      Grüße
      Dateien

      • Kupplungsseil.jpg

        (143,02 kB, 12 mal heruntergeladen, zuletzt: )

    • Hi Rob, es sieht so aus, als ob da die Schlüsselweite17 M6-Mutter mit runder Seite fehlt.
      Diese wird mit der normalen M6-Mutter gekontert.
      Du kannst eine M10 Hutmutter nehmen und die durch bohren.
      Dann musst du aber 2 M6-Muttern zum Sichern verwenden.
      Das ist übrigends noch ein D-Getriebe.
      In der Infothek oben rechts findest du eine Reparaturanleitung, dort müsstest du auch fiese spezielle Mutter finden.
      Der Zug ist aber eventuell schon gelängt, weil normal ist das Gewinde min noch 25mm zu sehen.
      LIFE IS SHORT
      Eat dessert first!

    • Rob500 schrieb:

      Leerweg liegt bei mir bei ca.40mm.
      deutlich zu viel
      so 10 bis 20mm


      -Seil zu lang geworden

      -Seilhülle zu kurz geworden

      -Seilhülle nicht am Getriebe befestigt

      -Kupplungspedal Hohlstifte gebrochen und kurz vor ganz ab

      -falsches Kupplungsseil

      -Gabel vom Ausrücklager lose

      -Ausrücklager / Reiblager arg verschlissen

      :bowl: so in etwa was sein könnte



      Kontermutter fehlt auch


      Rob500 schrieb:

      Kupplung im Leerlauf betätige der Motor langsamer läuft,
      beim N/D wenn das Ausrücklager noch das alte Reiblager ist
      das bremst eben wenn man auf die Kupplung tritt.

    • Danke erstmal für die Anregungen, da muss ich wohl mal ran.

      Reicht es wenn ich dass Kupplungsseil erneuer oder muss dass Getriebe mal raus um sich mal die Kupplung anzuschauen?

      In meiner Betriebsanleitung steht was von 35-40 mm was ist denn jetzt richtig oder besser?

    • Rob500 schrieb:



      Dass kupplungsseil ist ganz locker, ist da keine Gundspannung vorhanden?
      mit der Rückholfeder sollte das Kupplungsseil gespannt sein
      Auf den Bildern sieht man deutlich das das schon seit einiger Zeit so montiert ist
      Also meine Frage: war das vorher besser? ..
      Könnte sein das da das falsche Kupplungsseil mit der falschen Hülle verbaut ist… schau auch mal ob der Befestigungspunkt der Hülle am Getriebe und nicht an der Karosserie ist.. man kann ja nie wissen
      Il faut passer le temps
      C’est tout un travail
      Il faut passer le temps
      C’est un travail de titan

    • Ob dass mal besser war kann ich nicht sagen, der wagen hab ich von meine verstorbenen Uropas übernommen und alles nach und nach mal kontrolliert oder überholt nur an dass Getriebe/ Kupplung hab ich mich noch nicht heran getraut. Dann schau ich mir morgen mal die Befestigung an.