Wenn der Fensterrahmen unbeschädigt ist, dann solltest du darunter abtrennen. Und hinten, an der C-Säule, auch etwas vom Seitenteil stehen lassen und dort ansetzen. An die Nahtstelle zwischen C-Säule und Seitenwand kommt man von innen nicht mehr zum Verschweißen ran.
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Ja das hast du richtig erkannt, das Dach wird auf die Seitenwände gelegt und da dann punktgeschweißt.
Ohne Punktschweißgerät gibt das wahrscheinlich kein schönes Ergebnis.

Schon mal über eine Alternative zum erneuern nachgedacht? zu Beispiel das Miracle Ausbeulsystem

Hallo zusammen,

ich greife das Thema mal auf.

Mein Fiat 500 R ist ein klassischer Projekt Abbruch. Wurde Ende der 90er begonnen und stand dann gute 20 Jahre in der Garage.

Leider hat der Vorbesitzer das Seitenteil genau in der Naht abgetrennt.

Wie sollte das am besten wieder verbunden werden?


Man kommt ja nicht so richtig gut dran.

Da fehlt doch auch noch ein Stück Dachrinne........

Dachansatz von einen Schlachtfahrzeug und erst an die Seitenwand anschweißen.....

Wird nicht einfach.......

oder auf die Sicke verzichten

oder einen der gut mit Spachtel kann und reinzaubern....

Ja das Stück Dachrinne hat der gute Mann auch angeschnitten

Regenrinne lässt sich verhältnismäßig einfach nachbauen.
Das C-Säulenstück ist ja schön versaut.
Schönes Winkelstück bauen und mit einem Kraftumformer in die Rundung bringen.
Dieses dann erst ans Auto Schweissen und die beiden Blechfahnen dann mit Karosseriekleber zusammenkleben.
Das Seitenteil muss dann aber vorher perfekt angepasst werden.

Ich bin grad unterwegs ,am Donnerstag kann ich nach einem Dachstück schauen.
Ich weiß momentan nicht mal welche Seite es ist und wie groß es ist.
Lg

Falls jemand noch so ein Stück hat, wäre das natürlich super.

Das Ersetzen der Regenrinne war schon so geplant, daher wurde an dem Repro-Teil die Regenrinne angeschnitten. (Diese saß eh an der falschen Stelle.

Anhängend nochmal ein Bild im ganzen.

Du kannst es auch mit Aufwand von innen wie original verschweißen.
Dann kannst du auf den Karosseriekleber verzichten.
Ich würde es aber einfach von aussen dünn hartlöten.

es ist schon lange her, aber ich glaube, ich hatte das Seitenteil genau so in der Naht getrennt.
Letztlich hatte ich auch keine Möglichkeit mehr, das Seitenteil mit der C-Säule in der Naht zu verbinden.
Also hab ich ein paar mehr Schweißpunkte jeweils links und rechts (vorne/hinten) gesetzt und genau in dieser Naht nur einen Karosseriekleber verwendet.

schaut heute noch gut aus. ist aber auch nur 25 Jahre her...

Danke für die Antworten, vielleicht bekomme ich es auch hin einige Schweißpunkte zu setzen, ansonsten Karosseriekleber oder hartlöten.

25 Jahre wurde mir als Zeithorizont erst mal reichen

Hallo zusammen,
auf der anderen Seite muss Innen- und Außenradlauf gemacht werden und der Bereich unter dem Rücklicht.

Das Seitenteil habe ich schon (Rhibo 25 Jahre alt) ist nur die Frage wie viel von dem Seitenteil eingesetzt werden sollte oder nur der radlauf bis Rücklicht…

Sorry für die Fotos, bekomme sie leider nicht ordentlich gedreht.

(Fotos gedreht, Klaus)

Versuch mal die Bilder im Querformat aufzunehmen.
Oder die vorher drehen und dann separat speichern.
VG
Achim

Ich würde es so machen, dass möglichst kurze Ansätze in der Fläche entstehen. Beim Seitenteil (wenn das von der Form her gut ist) würde ich das komplett tauschen, weil sich dann nur unten am Schweller und an der B- und C-Säule kurze Ansätze ergeben.

Achte bitte darauf, dass der Ausschnitt für das Rücklicht in der richtigen Höhe sitzt. Es gab mal Seitenteile, bei denen das nicht passte. Aber bei einem 25 Jahre alten Teil sollte das OK sein.

Wenn dir das Photo noch weiterhilft, ich habe das Blech kurz unterhalb der Sicke angesetzt, dann kann man mit einer Punktschweißnaht an die C-Säule anschließen.



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Danke für die Antworten und das Foto,
bei der Seite, die der Vorbesitzer noch nicht herausgetrennt hatte, werde ich es auch so machen, vielleicht noch ein cm mehr Platz zu Rinne und Sicke.

moin
Sorry ich kann mit dem Blech nicht weiter helfen .Habe die falsche Seite.
Viel Erfolg trotzdem

Dennoch danke für die Antwort und für das Nachschauen!