Startprobleme, kein Sprit nach längerer Standzeit

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    • Startprobleme, kein Sprit nach längerer Standzeit

      Frage an die Fachleute: nach Tagen der Standzeit hilft zumindest das Starterspray und der Schnucki kommt in Schwung. Wenn er, wie jetzt einige Wochen stand, hilft nur das Ansaugen der Spritleitung. Gibt es eine Möglichkeit den Rückfluss zu verhindern?
      Danke und gute Adventszeit
      Rudolf
    • Das wird kein Rückfluss sein (Flüssigkeiten fließen ja nicht bergauf), sondern der Vergaser und die Spritleitung trocknen aus. Da muss dann erst wieder Sprit rein gepumpt werden und das dauert dann etwas.

      Dagegen hilft am besten häufigeres Fahren!
      All parts must swim in oil :roll:
    • Startprobleme, kein Sprit nach längerer Standzeit

      Hallo, Danke für die Hilfen,
      die Zuleitung ist teils neu und wurde wie vorher gesehen verlegt. Sie kommt von unten an die Pumpe, nach der Pumpe ist ein Filter im Schlauch zwischengebaut. Der Vergaser ist auch Original (26IMB). Undichte Stellen, daß was auslaufen könnte, sind nicht zu sehen.
    • beim Starten ist es grundsätzlich egal ob Sprit in der Leitung ist,

      in der Schwimmerkammer muss was drin sein.

      und der kann nicht zurücklaufen, nur verdunsten


      zurücklaufen kann der Sprit auch nicht weit, der Tank ist so hoch das der Sprit schon von alleine in die Benzinpumpe läuft.

      das im Filter kaum Sprit zu sehen ist, das ist auch normal.


      26er Vergaser, da kommt man gut an die Hauptdüse dran

      wenn er nicht anspringen will, mal rausdrehen und schauen ob da Sprit aus der Schwimmerkammer läuft

      (10er Schlüsselweite links seitlich am Vergaser)

      wenn da 1/4 Schnapsglas voll rausläuft reich das dicke zum anspringen.
    • Elektrische Kraftstoffpumpe hilft auch

      Eine elektrische Kraftstoffpumpe hilft . Ich habe diese selbstansaugende Membranpumpe Verbaut. Sie läuft nur wenn der Druck abfällt . HUCO ( Hitachi) 133010 Z,B ,. Ebay 154468405642
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