Hallo,

mein 500er F wurde vom Vorbesitzer auf Sport getrimmt. Anhand von Rechnungen und anderen Unterlagen kann ich mir so langsam ein Bild davon machen:

- Motor 126er
- unklar, ob auch Getriebe und Achswellen vom 126er
- Vergaser Dell'Orto FZD 32/28
- erleichterte Schwungscheibe, Sport-Nockenwelle 300 Grad Spreizung, ELX-Zündung - alles von Il Motore
- Sportauspuff
- kurze Federn hinten (blau) und ggf. andere Blattfedern vorn

Sofern sinnvoll und ohne negative Folgen: Manches könnte gern wieder original aussehen und nicht mehr so auffällig und v.a. so laut sein. Meine Nachfrage an Il Motore ist noch unbeantwortet. Gern möchte ich die erfahrenen Tuner hier im Forum einbeziehen. Meine Fragen:

- Vergaser: Kann man den überarbeiteten Motor auch mit dem originalen 126er-Vergaser (Weber, richtig?) fahren, oder braucht der Motor jetzt alles eine Nummer größer?

- Luftfilter: Kann man an den Dell'Orto-Vergaser irgendwie den originalen Luftfilter anbauen, oder braucht der FZD unbedingt den mikrophonartigen Trichter?

- Auspuff: Kann man den überarbeiteten Motor mit normalem, ggf. leiserem Auspuff fahren, oder braucht der 500er jetzt den großen?

- Zusatzfrage: Der Dell'Orto hat keinen Choke. Welche Chokebetätigung passt, und ist der Einbau leicht machbar? Im Dell'Orto-Shop komme ich nicht weiter.

Wenn es gut läuft, habe ich am Ende einen etwas leiseren 500er mit etwas mehr Leistung und etwas mehr Originalität. Ich freue mich schon auf Eure Anmerkungen.

Hallo und Moin zurück, GUIDO,

Danke für Deine schnelle Antwort. Unproblematischer Vergasertausch klingt schon 'mal gut. Chokebowdenzug ist vorhanden, Lufi-Gehäuse ist vorhanden, und in den vielen mitgelieferten Kartons liegen auch Vergaser herum, die ich dann sichten werde. Sollte der DO verkauft werden, denke ich an Deinen Wunsch.

Am WE geht es weiter ...