Was habt ihr heute an eurem Fiat oder Puch gemacht?

Alfred · 5. Juli 2026, 08:23

Zum Thema Laufruhe...

... Sie hören bei 100 kmh noch das ticken der Uhr... (rolls royce Werbung, 80er Jahre)

Udo500 · 5. Juli 2026, 08:36

Heute ticken keine Uhren mehr

selbst bei Bomben mit Zeitzünder ist man mittlerweile auf Digital umgestiegen.
(sagt ein Freund)

wenn du heute ein Uhrticken im Auto hörst kommt das aus einem Lautsprecher der von mindestens 3 Steuergeräten angesteuert wird.

steyr-martin · 5. Juli 2026, 09:07

Alfred schrieb:

Zum Thema Laufruhe...

... Sie hören bei 100 kmh noch das ticken der Uhr... (rolls royce Werbung, 80er Jahre)

So ne Uhr hatte ich auch mal

Z_Alfa · 5. Juli 2026, 11:10

Meine höre ich auch noch in 100m Entfernung - deshalb ist sie stillgelegt

20260705_110317.jpg

Udo500 · 5. Juli 2026, 11:16

Z_Alfa schrieb:

Meine höre ich auch noch in 100m Entfernung - deshalb ist sie stillgelegt

20260705_110317.jpg

und zwei mal am Tag wird die richtige Uhrzeit trotzdem angezeigt.
Mit einer LCD Anzeige funktioniert das nicht.

jw500 · 5. Juli 2026, 13:05

die letzten 3 Tage
600er von Kumpel nicht schön aber dicht gelöteten Kühler montiert
Probefahrt
Wg neuer Raumaufteilung im Haus:
Scheune Regal erweitert, Keller, Garage, Scheune umgeräumt
Letzte Woche havarierten 500er in die Garage geschoben und Schiebestücke gelöst
links lässt sich von Hand durchdrehen und so weit vor und zurück schieben dass man ungefähr
5mm vom Zahnrad der Achse sehen/fühlen kann.
Aber nicht ab.
Drecksteil
Gummiblöbbel im Kofferraum vom 600er getauscht.
Deckel blobbt jetzt wieder auf wenn man den Seilzug betäigt.
Kofferraum vorne und vor allem die Ablauföffnungen vorne gereinigt.
Ich bin jetzt fast bewegungsunfähig.

Nachtrag: vorhin noch mit einer grösseren Fiat 600 Runde temporär die Landschaft aufgehübscht.

thilo · 5. Juli 2026, 18:57

Getriebe getauscht. Hat beim Fiat Treffen in Hannover komische Geräusche gemacht. Jetzt wieder mit 4 synchronisierten Gängen unterwegs. Ich schau später woran es genau lag. Der 5. Gang scheint es aber nicht gewesen zu sein. Alle Zähne ok.
Dabei gleich das Kurbelwellenlager schwungradseitig geprüft. Die Schrauben ließen sich mit Daumen und Zeigefinger lösen. Papierdichtung war auch durch. Mit Dichtung aus der Tube neu abgedichtet und die Schrauben verklebt.

tpo1344 · 6. Juli 2026, 02:03

Wir sollten anfangen die geklebten Schrauben für spätere Generationen zu kennzeichnen
Die reissen sonst noch die Köpfe ab wenn die die Klebung nicht mit dem Brenner lösen…..

Udo500 · 6. Juli 2026, 02:57

tpo1344 schrieb:

Wir sollten anfangen die geklebten Schrauben für spätere Generationen zu kennzeichnen
Die reissen sonst noch die Köpfe ab wenn die die Klebung nicht mit dem Brenner lösen…..

und du glaubst wirklich das die spätere Generation noch an Schrauben dreht? :roll:

Klaus · 6. Juli 2026, 07:18

Udo500 schrieb:

und du glaubst wirklich das die spätere Generation noch an Schrauben dreht?

Wenn's dafür eine App gibt ...

tpo1344 · 6. Juli 2026, 10:00

Naja, wenn die 500er fahren wollen müssen die wohl (hab letztes WE Zwei gesehen).... Werkstatt gibs nicht

Dv1963 · 6. Juli 2026, 13:29

Udo500 schrieb:

tpo1344 schrieb:

Wir sollten anfangen die geklebten Schrauben für spätere Generationen zu kennzeichnen
Die reissen sonst noch die Köpfe ab wenn die die Klebung nicht mit dem Brenner lösen…..

und du glaubst wirklich das die spätere Generation noch an Schrauben dreht?

Generation Klettverschluss
Und zusätzlich eine extrem ausgeprägte Inselbegabung :prof:

Ricklef · 6. Juli 2026, 18:03

thilo schrieb:

Getriebe getauscht. Hat beim Fiat Treffen in Hannover komische Geräusche gemacht. Jetzt wieder mit 4 synchronisierten Gängen unterwegs. Ich schau später woran es genau lag. Der 5. Gang scheint es aber nicht gewesen zu sein. Alle Zähne ok.
Dabei gleich das Kurbelwellenlager schwungradseitig geprüft. Die Schrauben ließen sich mit Daumen und Zeigefinger lösen. Papierdichtung war auch durch. Mit Dichtung aus der Tube neu abgedichtet und die Schrauben verklebt.

Sehr gut, dass du nachgeschaut hast :thumbsup:

Hat er auch schon Öl geleckt wie meiner?

Jo-Freiburg · 6. Juli 2026, 18:55

Dem kleinen Fiat auf dem Rückweg von Garlenda mal große Hotels gezeigt (in Stresa am Lago Maggiore).

IMG_3405.jpeg

Und dann am nächsten Tag mit ihm bissel Sport gemacht und den Grimselpass erklommen.

IMG_3413.jpeg

thilo · 6. Juli 2026, 21:54

Moin Ricklef,
So richtig trocken war er nicht. Fing wohl gerade erst an. Aber wenn der Motor sowieso raus ist , kann man ja ruhig mal schauen

rentnerwagen · 7. Juli 2026, 16:04

So der Zimmermann wieder.
Was sollte das eigentlich heißen?
Das der blöd ist?

Zwutschgerl · 7. Juli 2026, 16:22

Nach 1200 km 1/4 Liter Öl nachgefüllt.

Zündung und Ventile eingestellt und mich gewundert, dass das es nirgends mehr gepasst hat.

Dass das Zwutschgerl trotzdem so schön gelaufen ist hat mich dann nochmals gewundert, weil ich irgendwo eine der beiden Vergaserschrauben verloren hatte und der wackelte schon.
Das rasselnde Klappern kam von der Thermostatklappe. Hoffe das ist nun erstmal weg.

Mit Draht was gebastelt
IMG_20260707_154458.jpg

Die Buchse ist wohl etwas ausgenudeltIMG_20260706_215056.jpg IMG_20260706_215209.jpg

Nun mit einer 2. Mutter gesichert
IMG_20260707_154519.jpg

thilo · 7. Juli 2026, 17:04

Heute Probefahrt
Gefahren. Das unsynchronisierte Getriebe mit 1/41 Differenzial machte schon mehr Spaß. Jetzt muß es eben mit 1/39 gehen.

steyr-martin · 8. Juli 2026, 09:01

@Zwutschgerl: Das Zauberwort am Vergaser heißt "selbstsichernd". Vernünftig kontern ist ja schon rechts nicht ganz ohne, links wird es nicht einfacher und da ist zurzeit sogar immer noch eine normale Mutter drauf. Tausch die mal (beide) aus.

Günther · 8. Juli 2026, 10:26

HU.jpeg

Nach einer Fahrzeugeinweisung hat das der Prüfer gut gemacht.....

Was habt ihr heute an eurem Fiat oder Puch gemacht?

Alfred schrieb:

Z_Alfa schrieb:

tpo1344 schrieb:

Udo500 schrieb:

Udo500 schrieb:

tpo1344 schrieb:

thilo schrieb:

Ich nicht.....

Benutzer online 21