Richtig,ist aber Original geschweißt,oder?
Was habt ihr heute an eurem Fiat oder Puch gemacht?
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Am Montag gebrochen blattfeder aus gebaut.
Am Mittwoch eine die ich überholt habe eingebaut.( von Chimseeumrunder bekommen)
Heute vohrgespannnt und alles fest gezogen
Nurnoch stoßdämpfer rein und fertig. -
Blu schrieb:
Richtig,ist aber Original geschweißt,oder?
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Heute mal ein Hauptlager mit Lagerbronze gebaut.LIFE IS SHORT
Eat dessert first! -
.... ich weiss, sollte froh sein, das es überhaupt noch Seitenteile gibt!
Bin ich auch
Hier die Ausschnitte, die halt überhaupt nicht gepasst hatten nachgebessertEs kann nur Einen geben ..... -
na dann lieber kein Ausschnitt wie einen falschen
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Bodensee_Ralf schrieb:
Heute mal ein Hauptlager mit Lagerbronze gebaut.
Warum machst Du die in Bronze?
Und noch ne Frage…. Die Weissblechlagerschalen sollte es doch irgendwo günstig als Rohling geben …. Die kommen doch sicher alle von dem selben Gießer….Il faut passer le temps
C’est tout un travail
Il faut passer le temps
C’est un travail de titan -
Udo500 schrieb:
na dann lieber kein Ausschnitt wie einen falschen
Komisch war nur: Der Ausschnitt unten war fast perfektEs kann nur Einen geben ..... -
tpo1344 schrieb:
Bodensee_Ralf schrieb:
Heute mal ein Hauptlager mit Lagerbronze gebaut.
Warum machst Du die in Bronze?
Und noch ne Frage…. Die Weissblechlagerschalen sollte es doch irgendwo günstig als Rohling geben …. Die kommen doch sicher alle von dem selben Gießer….
LIFE IS SHORT
Eat dessert first! -
Getriebe ausgebaut20240209_170543.jpg
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Bodensee_Ralf schrieb:
Heute mal ein Hauptlager mit Lagerbronze gebaut.
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Weil es dann nicht im Backenfutter verdrückt wird und es beim spindeln auch nicht konisch wird.LIFE IS SHORT
Eat dessert first! -
@Bodensee_Ralf
Danke. -
für die Drehbank würde ich mir eine Aufnahme machen
ist ja ein schöner Flansch dran zum anschrauben -
Nach längerer Abstinenz aufgrund von Zeitmange und Platzproblemen musste mein Projekt leider längere Zeit pausieren.
Übers Wochenende ging es wieder los.
Ich habe den Kleinen von sämtlichem Kabelgelerch befreit. Ziel ist es einen neuen Kabelbaum anzufertigen im Stil der Vorkriegszeit. Mit Wachsschnur gebunden.
Leider ist mir in dem Zuge der Tacho etwas gerissen. Suche daher ggf. Einen L Tacho. Alternativ hätte ich die Frage inwiefern die Abarth auf L Basis aussah. -
Hallo, ich habe diese Kopfdichtung mit einem Dichtung Set zusammen gekauft, frage mich allerdings, wie weit sie sich zusammenrückt und ich Quetschkante richtig bestimmen zu können.
gemessen ist der Metallring 1,7 mm dick, der Rest etwa 1,3 -
das wird dir vorher niemand sicher Beantworten können
(bei Serie auch nicht ausschlaggebend) -
Kopf ist geplant, und kolbenunterstand liegt bei 0 daher gehe ich evtl. zur Sicherheit auf eine Kupferdichtung mit mind. 1,2
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1mm reicht bei ebenen Kolben (0mm)
Abarth sieht beim 595SS-L so aus.LIFE IS SHORT
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