Autobianchi Bianchina Giardiniera Baujahr 1970 mit hinten angeschlagenen Türen, H-Kennzeichen und Zulassung

Bodensee_Ralf · 9. Juni 2021, 21:49

Die Bremsensanierung muss sein.
4 Stunden kannst du für diese Arbeit rechnen.
Also je nach Stundenlohn ist das ok, wenn alle Bremsschläuche, Zylinder und Hauptbremszylinder gewechselt werden.

DerDaGu · 7. Juli 2021, 21:19

So jetzt war das Auto in der Werkstatt,.. die Bremsen wurden nicht saniert, weil "schaut ja noch gut aus".... Ergebnis Schwiegervater fährt eine Runde, will bremsen, Bremsbacken geben final den Geist auf... :sleeping:

. Glückgehabt, nichts im Weg.
Jetzt wurde doch neue Bremsbacken bestellt ... allerdings keine Trommeln,.. sind angeblich schwer zu bekommen.

Nun die Frage muss/sollte die Trommel original sein? Einen 50 Jahre alten Belag einbauen macht ja auch wenig Sinn... Ersatzteile scheint es ja wie Sand am Meer zu geben.
webshop.fiat500126.com/it/fiat…reno-anteriore_posteriore

75klaus · 7. Juli 2021, 21:43

Macht nur Sinn wenn die Trommeln wirklich fertig sind.
Qualität ist nicht mehr so gut wie früher.
Altteile immer ins Lager legen.
Auch wenn die Beläge weg sind.
Gruß Klaus

aat126 · 7. Juli 2021, 22:35

Bei einer General Sanierung der Bremsen vom Kombi würde ich vermutlich auf 126 Bremse umrüsten.

Die Bremsbacken sind selbst nachstellend (gibt aber auch viele schlechte) und 2-Kreis-Bremse ist auch nicht verkehrt.

tpo1344 · 7. Juli 2021, 22:50

Hab das gerade gemacht…
Hatte die Trommeln hinten verloren/aus Versehen in den Müll getan
Kann leider noch nichts über die Bremswirkung sagen …. Fährt noch nicht
Sieht toll aus und gefällt sicher dem Ing vom TÜV

Weiß nicht ob die 126 so gut wie die Kombi Bremsen sind…. Im Kombi hast Du die vom 600er drin10D3AA66-DF6D-4780-BEA9-5104351D60EC.jpeg 7A9E4409-F854-4903-8319-7999400E86AD.jpeg

Klaus · 7. Juli 2021, 23:09

Die 126 Bremsen entsprechen von der Größe und der Bremsleistung den originalen. Sind aber, weil selbst nachstellend, wartungsärmer.

tpo1344 · 7. Juli 2021, 23:15

Wow …
Und das sagt man mir jetzt (Montagefedern..)
RBZ, Beläge usw sind sicher viiiiiel billiger!!!
Man muss also nur die Ankerplatten tauschen (spart man sich das strahlen/lackieren)?

cinquecento63 · 8. Juli 2021, 07:27

Aber der TÜV wird die Kupferbremsleitungen bemängeln, da nicht zulässig

bernd500f · 8. Juli 2021, 08:41

tpo1344 schrieb:

Und das sagt man mir jetzt (Montagefedern..)

Die hat der 126 zum Glück auch.

tpo1344 · 8. Juli 2021, 22:34

Ich dachte der hat die selbst nachstellenden Bremsbeläge?

aat126 · 8. Juli 2021, 22:38

Der 126 hat selbstnachstellende Bremsen, der Kombi nicht.
Feder haben aber alle.

tpo1344 · 8. Juli 2021, 22:49

Diese???
61B0EBEB-090A-42E2-9A91-CF771F84FE77.jpeg

aat126 · 8. Juli 2021, 22:57

Ja, die sind in den Bremsen vom 126 auch verbaut

Klaus · 9. Juli 2021, 07:11

Ich hab's noch nicht ausprobiert, aber eigentlich müssten die federnden Klammern der späteren Fiats (Punto etc.) beim 126/Kombi auch funktionieren.

Bild1.png

aat126 · 9. Juli 2021, 08:45

Bei manchen 126 Bremsbacken sind solche "Federn" dabei und passen auch.

Klaus · 9. Juli 2021, 09:33

aat126 schrieb:

Bei manchen 126 Bremsbacken sind solche "Federn" dabei ...

Kein Wunder, die gleichen Bremsbacken wurden ja auch im 127, 128, A112, Panda, Cinquecento, Seicento usw. verwendet.

Guzzifuzzi · 9. Juli 2021, 10:34

cinquecento63 schrieb:

Aber der TÜV wird die Kupferbremsleitungen bemängeln, da nicht zulässig

KuNiFer- Bremsleitungen (geprüfte) sind zulässig.
Für diese Bremsleitungen existiert eine ABE, müssen aber trotzdem nach §19.3 eingetragen werden.

www.kunifer.de/2021/02/27/abe-und-tuev-abnahme-von-kunifer/

Bodensee_Ralf · 9. Juli 2021, 11:04

Danke Guzzifuzzi, ich denke aber die im Handel erhältlichen Kupferbremsleitungen sind aber nicht aus Cunifer

Guzzifuzzi · 9. Juli 2021, 11:51

Bodensee_Ralf schrieb:

Danke Guzzifuzzi, ich denke aber die im Handel erhältlichen Kupferbremsleitungen sind aber nicht aus Cunifer

zum Beispiel hier:
amazon.de/AUPROTEC-Bremsleitun…eitung%2Caps%2C415&sr=8-3

Gruß Volker

Udo500 · 9. Juli 2021, 14:53

Klaus schrieb:

Ich hab's noch nicht ausprobiert, aber eigentlich müssten die federnden Klammern der späteren Fiats (Punto etc.) beim 126/Kombi auch funktionieren.

Bild1.png

passen

ich glaub in Dina ihren Keks.