Projekt Geisteskrank EFI

moin

was soll ich sagen. klar wollt ich mal die Resonanz testen. Was anderes zu behaupten wäre ja Blödsinn. Wozu sollte ich es sonst überhaupt zeigen. Die Meinungen sind in alle Richtungen erwünscht.
Es war aber keine Fragestellung und ich wundere mich etwas über gewissen Kommentare und Belehrungen die mir offen gesagt eher zeigen dass der Ersteller davon nicht viel oder keine eigene Erfahrung hat. Eine ausgedehnte Diskussion zu führen ob ein Vergaser gleiches leisten kann wie ein Vollprogrammierbares System ist für mich einfach nicht interessant. Vielleicht was es etwas naiv zu erwarten dass ich erfahren wollte ob ein "getarntes" System im OEM Look interessant ist oder nicht, und eben nicht ob es was krasseres mit zig bunt eloxierten Fräs- und Drehteilen gibt das viel mehr Leistung bringt. Dass dies nicht an sowas ran kommt ist mir selber klar und ist überhaupt nicht das Ziel. Für sowas hab ich noch andere Fahrzeuge die entsprechend aufgebaut sind. Ich hab mein erstes frei programmierbares System 2005 installiert und dabei ist es nicht geblieben. Ich stimme auch hin und wieder für andere auf verschiedenen Systemen auf dem Prüfstand ab, bisher Trijekt (habe ich selber auch 4 (Steuerungen), Helftec, Ontronic , Maxx ecu oder teilweise Marelli Steuerungen wie im Integrale mittels Emulator. Die Umbauten haben wir nicht gemacht weil wir alles was original ist scheisse finden, sondern weil man mit diesen Komponenten nicht das Ziel erreicht hat. Deshalb : Ja, wenn man mir erzählen will es sei anders, dann darf man mich gerne und berechtigt beratungsresistent bezeichnen, denn davon lasse ich mich tatsächlich nicht mehr überzeugen. Die Fakten aus den Erfahrungen können nicht irren. Damit bin ich ja auch nicht der einzige...mit schmollen hat das nicht viel zu tun.
Wer nicht verstehen will dass eine Abstimmung elektronischer Art speziell im Teillastbereich um Welten präziser gemacht werden kann der darf natürlich gerne weiter dran glauben. Deshalb sag ich ja ich will hier niemanden überzeugen müssen. Hätte ja genau so gut sein können dass einige auch so ticken, das weiss ich ja vorher nicht.

Den Jenvey Heritage gabs vor einigen Jahren noch nicht. Auch dieses System wollte ich unbedingt und hab ebenfalls mit konstruieren begonnen, nachdem Umbauversuche des originalen für mich eher Murks gewesen wären. Mit dem Wunsch war ich aber wohl nicht alleine. Eher per Zufall hab ich ca. 1 Jahr später einen Bericht gesehen als der Frisch raus gekommen ist. Also gleich zugeschlagen. Exakt was ich wollte.

Ich bin keinem hier böse. Wie gesagt hat mir die Art der Resonanz und das abdriften in eine andere Richtung halt gezeigt dass das eben nicht so ein Thema ist. Das hat sicher auch mit dem Fahrzeug selbst zu tun. In einem Subaru Forum tickt das dann vermutlich wieder ganz anders weil andere Vorstellungen von Tuning. Deshalb völlig ok für mich und ich sehe das entspannter als ihr vielleicht denkt

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