Ölablassschraube für Alu- Ölwannen
Habe gerade festgestellt, dass man für die Ölablassschrauben von den Repro- Aluölwannen, bei mir Abarth 4l, ganz prima mit dem Ölablassdichtring bzw. Getriebedichtring von den alten Guzzi- Modellen, alles was Tonti- Rahmen hatte, klarkommt. Es ist ein relativ weicher Aludichtring, der nur ein wenig z. B. mit einem Dremel aufgeweitet werden muss. Den Dichtring beim Anziehen vermitteln. Man benötigt kein weiteres Dichtmittel.
Habe gerade festgestellt, dass man für die Ölablassschrauben von den Repro- Aluölwannen, bei mir Abarth 4l, ganz prima mit dem Ölablassdichtring bzw. Getriebedichtring von den alten Guzzi- Modellen, alles was Tonti- Rahmen hatte, klarkommt. Es ist ein relativ weicher Aludichtring, der nur ein wenig z. B. mit einem Dremel aufgeweitet werden muss. Den Dichtring beim Anziehen vermitteln. Man benötigt kein weiteres Dichtmittel.