Es handelt sich um ein nicht-synchronisiertes Getriebe eines 5oo-F. Ich habe mir schon angewöhnt, den Schalthebel beim Fahren und insbesondere beim Beschleunigen immer nach vorne zu drücken, weil ansonsten der erste und der dritte Gang dazu neigen, raus zu springen. Das Schaltgestänge habe ich bereits kontrolliert: Die Schaltwelle lässt sich nicht weiter herausziehen. Die Verbindungslasche ist in gutem Zustand und auch richtig verschraubt. Für den Fall, dass sich durch Reingucken etwas erkennen lässt, hier ein Bild:
P1080699.JPG
Was schlagt ihr vor?
P1080699.JPG
Was schlagt ihr vor?
Alle aktuellen Infos zur HEYoPLEX-Zündsteuerung hier downloaden oder hier angucken
Zündsteuerungen und Zubehör im Shop ansehen und bestellen
Zündsteuerungen und Zubehör im Shop ansehen und bestellen