Montage Ruckdämpfer

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    • Montage Ruckdämpfer

      Hallo in die Runde,

      habe gestern einen Ruckdämpfer erneuert, ohne Tauschen der Stauchbuchse.

      Hat soweit gut funktioniert mit dem Gewicht an den Radschrauben.

      Habe die Variante mit dem Sicherungssplint in der Mutter und es war auch diese Sicherungsscheibe (Nut im Dämpfer) verbaut!

      Mein neuer Ruckdämpfer hat diese Nut jetzt nicht, würdet ihr aus Sicherheitsgründen auf diese Variante zurückgehen, würde heißen einen Neuen Dämpfer mit Nut und Sicherungsblech montieren.

      Der Aufwand ist ja überschaubar!

      Vielen Dank für die Rückmeldung

    • zerbel schrieb:

      ... Ruckdämpfer erneuert, ohne Tauschen der Stauchbuchse.
      Hat soweit gut funktioniert mit dem Gewicht an den Radschrauben.
      Und wie fest hast du die Mutter angezogen? Du brauchtest doch sicher die Stauchbuchse nicht nachstauchen. Normalerweise zieht man die Mutter ja durch das Stauchen fest.
      Ich vermute daher ganz stark, dass die Mutter nicht fest genug ist, sich lösen kann und du in der Folge ein Rad verlierst.
      Bau besser eine neue Stauchbuchse ein, kostet doch nicht viel.
      All parts must swim in oil :roll:

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