Moin!Gaetanino schrieb:
Habe den Fuß (versucht) zu planen. Der Verzug war so groß, dass wenn ich ihn auf eine Seite klemme, die andere 4mm hoch über den Boden ist. Nach dem Schleifen hat er noch leicht gekippelt was gereicht hat, dass sich nichts am verhalten geändert hat. Das Sägen im Leerlauf ist sogar schlimmer geworden.
Hab mir jetzt ein Flüssigdichtmittel bestellt. Sollte es damit nicht gehen fliegt der Vergaser...
Habe ich das richtig verstanden, dass die beiden Enden (wo die Schraubenlöcher sind) bei dir hochstehen? Die sind doch meist nach unten verzogen, wenn die Schrauben zu stark angezogen wurden
Hier sieht man gut, wie es bei mir war:
Fiat 500 63 Vergaser Fläche unten.jpg
Das Bild entstand, nachdem ich mit einer Feile vorsichtig angefangen hatte, es zu planen. Danach habe ich dann wie hier empfohlen Schmiergelpapier auf den Tisch gespannt (ist eben genug bei mir) und dann immer rüber mit dem Teil. Bei mir musste ich es an der Kante entlang machen, weil die Feder oben im Bild im Weg war. Am Ende war dann die ganze Fläche hell. Ach so, das nagelneue Bakelitstück habe ich auch noch gleich abgezogen, nicht viel, aber hat sich trotzdem gelohnt. Das Ergebnis ist ein traumhaft runder Motorlauf .
Ich habe den direkten Vergleich, weil ich 2x 500R mit dem gleichen Setup habe: 600 ccm, beide mit Nanoplex. Dörtes R läuft noch viel zu unrund, meiner dagegen sowas von rund. Aber der nächste Winter kommt bestimmt.
gruss ricklef