die Feder zwischen Antriebswelle und Achsstummel ist auch drin und heile?
Ölwanne bzw. Verschraubung undicht
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Hast Du gestern auch eine NEUE Stauchbuchse eingebaut?
Ist das Quietschen Drehzahl abhängig oder Geschwindigkeit abhängig?
Hast du den Versuch mit der Handbremse gemacht, leicht während der Fahrt gezogen?Fiat fahrn is wie wende fliechst
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cinquecento63 schrieb:
Hast Du gestern auch eine NEUE Stauchbuchse eingebaut?
Ist das Quietschen Drehzahl abhängig oder Geschwindigkeit abhängig?
Hast du den Versuch mit der Handbremse gemacht, leicht während der Fahrt gezogen?
test mit der Bremse auch schon gemacht....war auch meine erste Vermutung aber nichts geändert..beim TÜV vorgefahren Bremsen Top
Stauchbuchse ? -
Dann hast du den link von Klaus nicht gelesen, ich hoffe es ist keine "Selbstüberschätzung", ich weiß nicht, ob Ford so etwas hat und so etwas da gelehrt wird, ich kenne aber mehrere Leute, die noch leben und die ein Rad verloren haben.
Kannst Du es sicher hinten zuordnen? Kann es sein, dass die Beläge an der Trommel schleifen, hatten wir doch neulich...Fiat fahrn is wie wende fliechst
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cinquecento63 schrieb:
Dann hast du den link von Klaus nicht gelesen, ich hoffe es ist keine "Selbstüberschätzung", ich weiß nicht, ob Ford so etwas hat und so etwas da gelehrt wird, ich kenne aber mehrere Leute, die noch leben und die ein Rad verloren haben.
Kannst Du es sicher hinten zuordnen? Kann es sein, dass die Beläge an der Trommel schleifen, hatten wir doch neulich...
Beläge schleifen nicht an der Trommel. ..hatte es auch erwähnt
den unterschied zwischen einem Schleifen und Quitschen kann ich gerade so unterscheiden -
Wackel mal kräftig an den Hinterrädern. Ist da "Luft"?All parts must swim in oil
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Klaus schrieb:
Wackel mal kräftig an den Hinterrädern. Ist da "Luft"?
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Und sind damals neue Stauchbuchsen rein gekommen oder nicht?All parts must swim in oil
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Klaus schrieb:
Und sind damals neue Stauchbuchsen rein gekommen oder nicht?
mein gedanke ist ..das ganze Radnabegehäuse komplett neu zu bestücken. ..mit der Hoffnung das es nicht mehr Quitscht
oder hast du eine bessere Lösung...evtl. gebrauchte (revidierte)Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Don Pepe ()
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gestern noch den Ruckdämpfer in der Hand gehabt und weiß heute nicht mehr ob die Stauchbuchse dabei neu reinkam, irgendwie fühle ich mich gerade verars...
[/quote]dann lasse ich es mal lieber mit weiteren TippsFiat fahrn is wie wende fliechst
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cinquecento63 schrieb:
gestern noch den Ruckdämpfer in der Hand gehabt und weiß heute nicht mehr ob die Stauchbuchse dabei neu reinkam, irgendwie fühle ich mich gerade verars...
wieso verarscht. ..meinst ich hab nichts besseres zu tun...
gestern Rückdämpfer und feder raus mehr auch nicht...die lagern wurden vor einigen Jahre gewechselt und nicht gestern.. -
Ricklef schrieb:
Hi,
schön, dass deine Ölwanne nun dicht ist. Das mit Hylomar hat geholfen?
gruss ricklef
Gruß Ludwig Josef
Alles was Spass macht, hält jung -
luigijose schrieb:
Ricklef schrieb:
Hi,
schön, dass deine Ölwanne nun dicht ist. Das mit Hylomar hat geholfen?
gruss ricklef
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Don Pepe schrieb:
gestern Rückdämpfer und feder raus mehr auch nicht...die lagern wurden vor einigen Jahre gewechselt und nicht gestern..
All parts must swim in oil -
Bist du sicher das Quietschen kommt nicht vom Vergaser (Dichtung)?LIFE IS SHORT
Eat dessert first! -
Klaus schrieb:
Don Pepe schrieb:
gestern Rückdämpfer und feder raus mehr auch nicht...die lagern wurden vor einigen Jahre gewechselt und nicht gestern..
erstmal danke für eure Unterstützung -
Don Pepe schrieb:
bin falsch beraten worden.."lager wechseln und gut ist "
All parts must swim in oil -
Klaus schrieb:
Don Pepe schrieb:
bin falsch beraten worden.."lager wechseln und gut ist "