Ja, geht. Hab ich schonmal gemacht.
Choke im 500 D. Wie und wo verlegen?
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Wenn bei der Schlachtung die Kunststoffgriffe der Hebel übrig bleiben: -> zu mir bitte.All parts must swim in oil
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Ich gugg mal ob ich das mit den verborgenen Griffen finde.
Edit:
Gefunden, aber sieht nicht so schlecht aus.
Ausserdem ist es besser eine Grundplatte zu machen und das Halteblech anzuschweissen.
Mit der Intelligenz ist es ja so:
Entweder man hat sie, oder man weiß gar nicht , dass sie einem fehlt.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Bodensee_Ralf ()
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Die Alu Hebel hatte der 500N und sind original auch schwarz lackiert.
Die ersten D hatten auch noch Alu Hebel schwarz lackiert.
Dann gab es die Blech Hebel.
Das Teil aus dem Link ist also ok, aber wenn du einen 1960iger D hast würde ich die Aluhebel wieder verbauen.Mit der Intelligenz ist es ja so:
Entweder man hat sie, oder man weiß gar nicht , dass sie einem fehlt. -
Original war der Alu Hebel schwarz matt. Hoffe du kannst was mit den Maßen anfangen. Gruß 66536D04-3252-4FCE-98B8-6DCFACEEE784.jpeg564990F4-96BA-43B2-9EB4-51D8A191F653.jpeg9ACAC8BC-82F9-4CAD-BADF-2C9E4E48FF4A.jpegUli
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Danke!!
Damit kann ich etwas anfangen.
Ich halte euch auf dem laufenden.
Im übrigen habe ich gesehen, dass im 600er das gleiche Teil verbaut war.
Da ich noch weitere Fragen habe werde ich Mal einen speziellen 500 D tread eröffnen
Danke euch und bleibt gesund!