Wer lesen kann ist klar im Vorteil
Interesse an einer Gamine Vignale?
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Fotos von Werners Gamine sind langweilig. Die sieht einfach aus wie neu. Man könnte also einfach den Prospekt hernehmen.
pbs.twimg.com/media/CadP1P8WwAA0koa.jpg
Auf diesem Bild ist es die linke:
IMG_20160201_200044.jpgAll parts must swim in oil -
Die war doch im Essen Karussell?
Kann mal Bilder raussuchen. -
In Rainers Derivate-Sammlung gibt es auch noch Gamine Bilder:
https://www.500forum.de/index.php/Thread/36412-Fiat-500-Derivate-Bilder-mitmachen/?postID=410431#post410431 -
Die Salzgitteraner Gamine vom Fiat Karussel war nicht die Gammelmine. Die hat mal unserem Sattler in Hannover gehört (der auch das Italienzelt gebaut hat). Die hab ich noch von unten mit handausgestemmten 126ger Frontverstärkungen versehen und hinten die Federtöpfe mit selbstgebauten Hohlträgern aus 3mm Blech an den vertikalen Teil der Bodenwanne angeschlossen. Plus das Front-Y vom 126er vom Blattfederträger zum "Frontkühler"-Bodenblech, das alles hat viel zur Steifigkeit des Fahrwerks beigetragen und so typische Risse in den vorderen Kotflügeln oben durch Biegeschwingungen des Frontwagens (oder freiaufschlagende Beifahrertüren, wenn man mal richtig in die Linkskurve gegangen ist ...) vermieden.
Sie war früher mal weiß.
Bei mir steht immer noch eine GFK-Kopie der Gamine von Guy Moerenhout aus Belgien, war schon mal auf einem 126bis Fahrgestell. Eine Kopie mit allen Teilen - nachdem man die Formen hat - würde in Mexiko unter 1000 USD kosten. Man müßte sich nochmal einen guten TÜV/DEKRA-Prüfer suchen und das Projekt auf 126er Basis mal durchgehen. Ich denke, man schafft dann bei Selbstaufbau eine neuwertige für um die 10 kilo Euro. -
und dann?
Wer will eine Replika?Mit der Intelligenz ist es ja so:
Entweder man hat sie, oder man weiß gar nicht , dass sie einem fehlt. -
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Bodensee_Ralf schrieb:
Wer will eine Replika?
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Zöllige Schrauben? Nein, Danke. So gut bin ich nicht im Kopfrechnen.
Dann lieber eine Replik, aber nicht aus Plastik.All parts must swim in oil
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