Die Reifen sind neu.
Wäre das nix für Knutschi?

Die sind so ab Werk lackiert.
Zuckerlack gibt es erst wenn die aufwändig restauriert wurden.
Komischer Tankdeckel

R hatte 18 PS

Hallo! Da versucht doch wohl einer ´nen "Restaurierten" mit ´ner tollen Story für richtig "ASCHE" zu verkloppen! Oder was geht hier ab ???...fragt der Fiat Kalle.

Wenn der selten wäre ok, aber ich gebe dir Recht, das Auto kann nicht mehr wert sein als ein top restauriertes 5erle mit Originalteile.
Da ist bei 20.000 Ende der Fahnenstange.
Wenn du vieles selber machst wird es viel günstiger.

Marina schrieb:

in der Beschreibung steht : Originalmotor, 18 Ps. Hatte der "R" nicht 23 PS ?

Nee, das ist richtig so.
Der R hatte zwar 600 cm³, aber mit einem 24er Vergaser (statt des 28ers vom 126) gedrosselt auf 18 PS.

Marina schrieb:

in der Beschreibung steht : Originalmotor, 18 Ps. Hatte der "R" nicht 23 PS ? Weiter sehe ich, in der Nahaufnahme des Armaturenbrett, Orangenhaut in der Lackierung. War da evtl. auch ein Standschaden ?

Die Orangenhaut ist mir auch sofort aufgefallen und macht mich sehr stutzig.

Da hast du natürlich auch Recht.
Ist aber auch nicht ganz einfach das Amaturenbrett schön glatt zu lackieren ohne Lackläufer.
Dann lieber eine leichte Orongenhaut als einen Lackläufer.

- Der Lack sieht aus, als wenn das Auto behütet in einer warmen Halle gestanden hat. Trotzdem sind Tank und Verdeckbügel angerostet.
- Die drei M6-Muttern, die die vordere Haube befestigen sehen aus, als wenn die Haube bereits mehrfach demontiert wurde. Warum, wenn nicht restauriert wurde?
- Beim Gaspedal ist der Lack bis zum Blech abgetreten. Nach 230 Kilometern?

Die Kennzeichen - falls original - gab es in der Form und Farbe 1990 schon lange nicht mehr! Aber können natürlich auch Deko sein

Der Aufkleber auf dem Luftfilterbehälter fehlt, es befindet sich ein roter Schalter unter dem Handschuhfach, in italienischen Autos war dies nicht vorgesehen, und die Schilder dieses Typs wurden bis 1976 verwendet, dann wurden die rechteckigen hinteren mit den orangefarbenen Symbolen ersetzt.

Aber das Auto ist sehr schön, nicht so wie vor 104 km in den Niederlanden.







google.com/url?sa=i&source=ima…45035633568&ictx=3&uact=3

Das ist der Schalter für den Warnblinker, der in Deutschland vorgeschrieben ist.

Ja, die Bleche wurden ab Werk nur tauchlackiert.
Das hält nicht wirklich gut.